Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры

Согласовали архитектурную концепцию надземного пешеходного перехода у станции метро "Тютчевская"

Город уделяет внимание не только функциональности, но и внешнему облику таких сооружений. Новый пешеходный переход будет перекликаться с вестибюлем "Тютчевской" и зданием конечной станции городского транспорта — они сформируют единый архитектурный ансамбль.

🛣 Переход расположится в районе 42-го километра МКАД и будет интегрирован с вестибюлем станции через подземную часть.

Таким образом, сооружение свяжет "Тютчевскую" с обеими сторонами магистрали, даст жителям непрерывный и безопасный маршрут до метро.

Для удобства маломобильных москвичей сходы на обе стороны МКАД оснастят лифтами и тактильными направляющими плитами.

Сейчас идёт проектирование объекта, к строительству планируем приступить уже в следующем году.

📅 С Днем метростроителя!

Сегодня, 2 октября, мы отмечаем День метростроителя. Московскому метрострою исполнилось 95 лет.

И я от всей души поздравляю с этим праздником работников и ветеранов столичного метростроения!

Почти век вашим трудом и талантом растет и развивается наша любимая Москва! Новые станции не перестают удивлять своей красотой и комфортом. Их строят с любовью, и они будут служить людям многие века.

В планах московского метростроя на ближайшие годы - больше 60, которые улучшат транспортное обслуживание москвичей и жителей Подмосковья.

🔹 До 2030 года предстоит завершить строительство Троицкой, Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий.

🔹 До 2030 года также откроются станции «Гольяново», «Южный порт» и «Достоевская». Последняя станет первой новой станцией Кольцевой линии за более чем 70 лет.

🔹 Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиха, Сколково, новые районы ТиНАО — все эти направления вошли в планы развития Московского метро до 2035 года.

Рассказываю подробнее об этих планах в посте

Начали строить четырёхполосную дорогу между районами Крюково и Силино в Зеленограде
 
🛣 Она пройдёт от пересечения улиц Александровки и Михайловки в Крюкове под ж/д путями на Проектируемый проезд №684 в сторону улицы Алабушевской в Силине.
 
Эти районы разделены ж/д путями, и сейчас попасть из одного в другой можно только через Панфиловский проспект.
 
В проекте участвуют коллеги из РЖД — они возведут путепровод. При строительстве будут использованы материалы из Московской области.
 
Город, в свою очередь, построит Проектируемый проезд №627, выполнит реконструкцию участков улиц Алабушевской, Александровки, Конструктора Лукина и Проектируемого проезда №684.
 
В результате мы улучшим связь между районами Крюково и Силино, доступность площадок "Технополиса Москва" в Зеленограде. Наземный транспорт напрямую свяжет 14, 15, 16, 18 и 20-й микрорайоны Зеленограда с площадками ОЭЗ "Технополис Москва".
 
Завершить работы планируем в 2028 году.

Начали строительство станции "Москворечье" Бирюлёвской линии метро
 
🚇 Она расположена в районе Москворечье-Сабурово, который ограничен руслом Москвы-реки, ж/д путями и крупными автомагистралями. Это осложняет его связь с соседними районами.
 
Новая станция сделает Москворечье-Сабурово доступнее и усилит транспортный каркас юга столицы.
 
На "Москворечье" будет два вестибюля с выходами на обе стороны Каширского шоссе и к жилой застройке на улице Кошкина.
 
Это будет станция берегового типа: пути расположатся в центре, а пассажирские платформы — по бокам от них.
 
🚇 "Москворечье" — девятая из десяти станций новой Бирюлёвской ветки. На последней — "Бирюлёво" — идёт подготовка стройплощадки. Линия свяжет БКЛ, МЦК, Троицкую, Замоскворецкую и Павелецкое направление МЖД.

Проходку на этом участке Бирюлёвской линии будут вести щиты-гиганты диаметром 10 метров. В 2027 году один пойдёт уже от "Москворечья" в сторону "Курьяново", второй — от "Луганской" в демонтажную камеру на станции "Москворечье".

Участок от станции "ЗИЛ" до станции "Курьяново" планируется открыть в 2028 году. Второй участок "Курьяново" — "Бирюлёво" со станцией "Москворечье" — в 2029-м. Ожидаемый пассажиропоток станции "Москворечье" — 16 тысяч человек в сутки.
 
С полным вводом Бирюлёвской линии больше миллиона москвичей из восьми районов столицы получат новые станции метро в пешей доступности. К 2030 году её пассажиропоток составит 165 тысяч человек в сутки, а станции метро "Царицыно" и "Кленовый бульвар" станут свободнее на 30%, станция метро "Технопарк" — на 15%. На линии будут работать современные поезда российского производства.

Путепровод над Шмитовским проездом появится возле Москва-Сити
 
🛣 Развиваем улично-дорожную сеть в районе делового центра "Москва-Сити". Сейчас возводим путепровод над Шмитовским проездом длиной больше 50 метров.
 
Уже готовы две опоры и подпорные стены, завершено укрепление элементов пролётного строения. Готовность объекта — около 60%.
 
Путепровод оборудуют лестничными сходами и лифтами. При организации систем электроснабжения будет использована продукция, произведённая в Тверской области.
 
Также в рамках этого проекта реконструируем участки улицы Ермакова Роща. За концертным залом "Атмосфера" появится новая транспортная связь. Работы планируется завершить до конца года.
 
🛣 После ввода дороги появится прямой выезд на Шмитовский проезд как в сторону центра, так и в сторону области. Это разгрузит дороги в районе и создаст альтернативные маршруты для автомобилистов.
 
Благодаря реконструкции улицы Ермакова Роща нагрузка на Шмитовский проезд снизится на 12%, а средняя скорость движения вырастет на 15–17%. Также изменили режим работы светофоров, что сделает поездки ещё удобнее и безопаснее.
 
Для транспортного обслуживания ММДЦ "Москва-Сити" построено уже около 35 км дорог. В частности, появилась дорога к бизнес-центру I-City, а вместе с ней — дополнительный маршрут подвоза пассажиров к станции Москва-Сити МЦД-1.

В Троицке продлили улицу Академика Черенкова до Калужского шоссе
 
📌 На участке сделали четыре полосы движения. Здесь будет ходить наземный городской транспорт.
 
Специалисты также оборудовали:
• съезд на улицу Академика Дыхне к объектам торговли и выезд на Калужское шоссе;
• съезд с Калужского шоссе в сторону посёлка подсобного хозяйства Минзаг.
 
Всего в рамках проекта построили и реконструировали около 2 км дорог. Появились удобные тротуары, остановки, новое освещение.
 
Снизилась нагрузка на существующую улично-дорожную сеть, а поездки стали быстрее и удобнее для тысяч москвичей.
 
📎 Развитие транспортной инфраструктуры — один из ключевых градостроительных приоритетов Москвы. Это соответствует целям и инициативам нацпроекта "Инфраструктура для жизни".

Расширение улично-дорожной сети стимулирует развитие ТиНАО
 
С 2012 года идёт большая работа по интеграции новых территорий в единую транспортную систему Москвы.  
 
Мы реализуем крупные проекты, такие как магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, и локальные, например строительство улиц и дорог в Троицке.
 
🛣 Сейчас там продлеваем Октябрьский проспект до пересечения с Калужским шоссе. Длина новой дороги — почти 2,5 км. Четырёхполосная магистраль свяжет улицы Профессора Летохова, Большую Октябрьскую и Садовую с улицей Академика Харитона.
 
В результате улучшится связь между районами, доступность жилых кварталов Троицка, также здесь появится удобный выезд на Калужское шоссе. В будущем планируем запустить по новой дороге-связке маршруты из районов перспективной застройки малых поселений Новой Москвы.
 
Кроме того, построим дублёр для дополнительного выезда от жилых домов к районным дорогам.
 
При строительстве используются отечественные материалы из Московской области. Завершить работы планируем в следующем году.

Завершили комплексное благоустройство территорий около Центрального Московского ипподрома
 
Работы проводили на Беговой улице и Беговой аллее, Скаковой улице и Скаковой аллее, Верхней улице. Всего привели в порядок 13,9 га территорий.
 
Для нас было важно не просто создать современное пространство, но и сохранить исторический облик района.
 
Особый акцент сделали на доступной, безопасной и функциональной среде рядом с жилыми домами. Там появились места для отдыха, занятий спортом и семейного досуга. В частности:
 
📍 В районе дома №3 на Беговой аллее обустроили уютный сквер с пешеходными дорожками, удобными лавочками, детскими площадками и спортивной зоной.
 
📍 У дома №13к1 на Скаковой улице создали зону отдыха с качелями и лавочками.
 
📍 Около дома Авиаторов (Беговая улица, 34) привели в порядок хоккейную коробку, разместили площадки для панна-футбола и воркаута и обустроили две детские площадки.
 
Но, конечно, доминанта всего пространства — Центральный Московский ипподром. Сквер у главного здания украсили арт-объектами, ландшафтной и архитектурно-художественной подсветкой, обновили тротуары, установили чугунные фонари и комфортные скамейки в классическом стиле парковой мебели.
 
Для дополнительного проезда к территории ипподрома со стороны Ленинградского проспекта всего за пять месяцев построили новую улично-дорожную сеть.
 
Длина дороги составила 1,7 км. Она протянулась вдоль Смоленского направления МЖД от развязки на ТТК до Ленинградского проспекта.
 
В рамках проекта:
· построили Проектируемый проезд №1808 от ТТК до пересечения с Нижней улицей;
· реконструировали Нижнюю улицу;
· устроили велодорожки, сделали удобные тротуары для пешеходов и новое освещение;
· благоустроили прилегающую территорию.
 
Улучшилась транспортная доступность жителей сразу трёх районов — Бегового, Пресненского и Тверского.

Создаём дублёр Калужского шоссе в ТиНАО: участок от улицы Адмирала Корнилова до улицы Николо-Хованской запустим уже в 2027 году
 
📍 Для его строительства продлеваем в Коммунарке Новомихайловское шоссе до улицы Адмирала Корнилова. Планируем соединить новую дорогу с деревней Николо-Хованское и жилой застройкой.
 
Маршруты наземного городского транспорта будут скорректированы. Жители смогут быстрее добираться в том числе до станции метро "Корниловская" Троицкой линии. Улучшится транспортная доступность производственных и логистических предприятий.
 
Также по проекту:
✔️ построим новый участок Проектируемого проезда №8342;
✔️ реконструируем Проектируемый проезд №8343;
✔️ установим современные остановки;
✔️ обустроим тротуары.
 
🛣 Новый участок — часть мегапроекта — трассы Мамыри — Пенино — Шарапово. Она станет дублёром Калужского шоссе и пройдёт от метро "Тютчевская" до Троицка. Таким образом на территории ТиНАО появится новое радиальное транспортное направление. Перемещаться между Коммунаркой, Филимонковским и Троицком станет удобнее.
 
Строительство комфортных дорог, которые упрощают жизнь горожан, — один из приоритетов столицы. Это соответствует целям и инициативам нацпроекта "Инфраструктура для жизни".

Продолжаем развивать наш главный дорожный проект последних лет — Московский скоростной диаметр

📌 Сегодня открыли новый съезд с МСД на Каширское шоссе. Это двухполосная эстакада длиной 800 м.

Часть сооружения проходит над путями МЦД-2. Работы велись в технологические окна без остановки движения поездов, чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров.

🚘 Благодаря искусственному сооружению перепробег машин на участке сократится почти в два раза, а время съезда с МСД на Каширское шоссе уменьшится в шесть раз — с 6 до 1 минуты.

Также разгрузятся участки:

• Каспийской улицы — от МСД до Каширского шоссе;
• Каширского шоссе — от Каспийской улицы до Шипиловского проезда.

Стали комфортнее и быстрее поездки жителей сразу четырёх районов: Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное и Братеево.

📍 Московский скоростной диаметр был открыт три года назад. Магистраль стала одной из наиболее популярных трасс города. Ежедневно по МСД проезжают порядка 400 тыс. машин.