МОСМЕТРОСТРОЙ

Второй вестибюль станции БКЛ "Рижская" будет сделан в футуристическом стиле

Он строится в дополнение к уже работающему вестибюлю.

Сейчас объект готов более чем наполовину. Завершена проходка эскалаторного тоннеля, идёт устройство монолитных конструкций.

🚇 Второй вестибюль свяжет станцию БКЛ с одноимённым транспортным узлом "Рижская", и у пассажиров появится комфортная пересадка между метро и МЦД. Кроме того, улучшится связь между Мещанским и Алексеевским районами.

Архитектурный облик нового вестибюля отличается футуристическим стилем с чертами хай-тека. Интерьеры выполнены в современном лаконичном дизайне. Стены в подходном коридоре наклонного хода будут облицованы серым гранитом — по аналогии с действующей частью станции.

🚇 Сегодня БКЛ — одна из самых востребованных линий московского метро. Она связывает десятки районов столицы, объединяет радиальные линии метро, МЦК и МЦД. С началом учебного года пассажиропоток линии достиг 1,7 млн поездок.

Возведение в Москве транспортных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".

Завершили проходку правого перегонного тоннеля между станциями "СберСити" и "Новорижская" Рублёво-Архангельской линии метро
 
📍 Щит "София" прошёл под землёй 2,52 км. Максимальная глубина составила 25 м.
 
Проходка велась в сложных геологических условиях. На пути техники встречались твёрдые и полутвёрдые глины, водоносные известняки и водонасыщенные песчаные грунты. Также около 50 м щит шёл под руслом Москвы-реки.
 
Параллельно на этом же перегоне тоннелепроходческий комплекс "Александра" продолжает сооружение левого тоннеля протяжённостью 2,54 км.
 
🏗 Станция "СберСити" готова почти на 60%, а "Новорижская" более чем на 40%.
 
Ещё один тоннелепроходческий комплекс — щит-гигант "Олеся" — начал проходку от будущего электродепо "Новорижское" до станции "Новорижская". Ему предстоит пройти больше 1 км на глубине до 35 м.
 
Рублёво-Архангельская — 17-я линия Московского метрополитена. Первый её участок открыли в День города вместе с Президентом России Владимиром Путиным. Следующий — от "Бульвара Генерала Карбышева" до "Новорижской" — планируем запустить уже в 2027-м.

📅 С Днем метростроителя!

Сегодня, 2 октября, мы отмечаем День метростроителя. Московскому метрострою исполнилось 95 лет.

И я от всей души поздравляю с этим праздником работников и ветеранов столичного метростроения!

Почти век вашим трудом и талантом растет и развивается наша любимая Москва! Новые станции не перестают удивлять своей красотой и комфортом. Их строят с любовью, и они будут служить людям многие века.

В планах московского метростроя на ближайшие годы - больше 60, которые улучшат транспортное обслуживание москвичей и жителей Подмосковья.

🔹 До 2030 года предстоит завершить строительство Троицкой, Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий.

🔹 До 2030 года также откроются станции «Гольяново», «Южный порт» и «Достоевская». Последняя станет первой новой станцией Кольцевой линии за более чем 70 лет.

🔹 Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиха, Сколково, новые районы ТиНАО — все эти направления вошли в планы развития Московского метро до 2035 года.

Рассказываю подробнее об этих планах в посте

10 лет назад открыли сразу три станции Люблинско-Дмитровской линии метро — "Бутырскую", "Фонвизинскую" и "Петровско-Разумовскую"
 
🏗 Участок оказался одним из самых сложных для строителей. Специалисты работали на большой глубине в условиях плотной городской застройки.
 
Запуск станций стал важным этапом развития метро на севере и северо-востоке столицы — на ветке появилась удобная пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию. Пассажирам достаточно перейти на другую сторону платформы.
 
🚇 Улучшилось транспортное обслуживание районов Марьина Роща, Бутырский, Тимирязевский, Бескудниковский, Западное и Восточное Дегунино.
 
Ежедневно пассажиры совершают 63 тыс. поездок на станциях "Бутырская", "Фонвизинская" и "Петровско-Разумовская" Люблинско-Дмитровской линии. Каждый год этот показатель растёт. Всего за 10 лет на участке было совершено свыше 192 млн поездок.

Год назад открыли сразу четыре новые станции Троицкой линии метро — "Вавиловскую", "Академическую", "Крымскую" и "ЗИЛ"

📎 Таким образом мы завершили строительство первого этапа радиуса, всего в его составе 11 станций. На линии есть удобные пересадки на Калужско-Рижскую, Сокольническую и Большую кольцевую линии, а также на МЦК.

С открытием новых станций поездки в центр стали в 1,5 раза быстрее. Сейчас пассажиропоток Троицкой линии вырос в рекордные три раза, здесь совершается около 100 тыс. поездок каждый день. Всего за два года работы по Троицкой линии было совершено больше 38 млн поездок.

Линию обслуживают только современные поезда российского производства — "Москва-2024". Они на 95% состоят из отечественных комплектующих. Для пассажиров предусмотрены сквозные проходы и широкие двери, комфортные сиденья, свыше 400 разъемов для зарядки устройств.

🚇 Развитие Троицкой линии продолжается. В 2029 году завершим строительство второго этапа. В его составе возведут шесть станций: "Сосенки", "Ракитки", "Десна", "Кедровая", "Ватутинки" и "Троицк".

Строительные работы развёрнуты на всём новом участке от станции "Новомосковская" до Троицка. Уже пройден левый перегонный тоннель между "Новомосковской" и "Сосенками", продолжается проходка правого. Кроме того, ведётся сооружение правого тоннеля между "Ватутинками" и "Кедровой".

Завершили проходку левого перегонного тоннеля между станциями "Остров Мечты" и "Кленовый бульвар" Бирюлёвской линии метро
 
🚇 Щит "Эсмина" прошёл больше 1,6 км, часть пути пролегала под руслом Москвы-реки. Работы велись в условиях сложной гидрогеологии: помимо твёрдых и полутвёрдых глин, здесь расположены песчаные и смешанные водонасыщенные грунты.
 
Ранее щит "Елена" проложил правый тоннель на этом же участке — таким образом завершилось создание двух перегонных тоннелей.
 
Бирюлёвская линия метро длиной больше 22 км протянется от бывшей промзоны "ЗИЛ" до районов Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное. Для жителей этих районов поездки в центр сократятся на 30 минут, им будут доступны удобные и быстрые пересадки на БКЛ, МЦК, Троицкую, Замоскворецкую и ж/д линии.
 
Запроектировано 10 станций. Сейчас строят сразу восемь: "ЗИЛ", "Остров Мечты", "Кленовый бульвар", "Курьяново", "Луганская", "Каспийская", "Липецкая" и "Лебедянская".
 
Линия сделает комфортнее поездки больше миллиона жителей восьми районов города. Перевозить пассажиров будут современные поезда российского производства.
 
✔️ Возведение в столице объектов транспортной инфраструктуры соответствует целям и инициативам нацпроекта "Инфраструктура для жизни".

К 2035 году метро придёт в ближайшее Подмосковье и станет ближе для жителей Красногорска, Химок, Мытищ, Балашихи, Одинцова и Ленинского городского округа

Программа строительства московской подземки до 2030 года сформирована и успешно реализуется. В ближайшие 5 лет мы откроем порядка 30 новых станций. Пришло время решать, как будет развиваться столичное метро дальше.

Сегодня метрополитен Москвы уже перерос рамки города. Московская агломерация не заканчивается на МКАД.

Первым этапом создания единой транспортной системы стали четыре МЦД — совместный проект с "Российскими железными дорогами". Вторым — единая магистральная автобусная сеть. И сегодня мы подошли к перспективному плану — большой программе продления метро в крупные центры Московской области. Такой подход стал возможен благодаря тесному и конструктивному взаимодействию Правительства Москвы с Правительством Московской области во главе с Андреем Воробьёвым.

Не менее важный приоритет программы следующего десятилетия — строительство метро в ТиНАО, включая Щербинку.

К 2035 году мы построим ещё порядка 35 новых станций, 12 из них — в Московской области.

В частности, продлим радиальные линии по 7 направлениям (названия новых станций — проектные):

✔️ Рублёво-Архангельскую — на участке "Новорижская" — "Изумрудные холмы" планируется размещение двух станций: "Красногорск" и "Изумрудные холмы".

✔️ Таганско-Краснопресненскую — от станции "Планерная" в Куркино и Химки, где планируется строительство двух одноимённых станций.

✔️ Калужско-Рижскую — от станции "Медведково" до станции "Мытищи".

✔️ Арбатско-Покровскую — от станции "Гольяново" в Балашиху, где должны появиться две станции: "Восточный" и "Балашиха".

✔️ Люблинско-Дмитровскую — с размещением станции "Развилка" в одноимённом посёлке и "Володарское шоссе" в Мисайлово Ленинского округа Московской области.  

✔️ Филёвскую — до Сколково, где построим 5 станций.

✔️ Строящуюся Бирюлёвскую ветку — от станции "Бирюлёво" по территории Ленинского округа в Щербинку и дальше до Коммунарки и Филимонковского района. Всего планируется построить 12 станций.

Также до 2035 года продлим:
Сокольническую линию — от станции "Потапово" в Щербинку, где появится 3 станции, и от станции "Бульвар Рокоссовского" в Ярославский район, где построим 2 станции.
Троицкую линию — от станции "Троицк" до кинопарка "Москино", где расположатся 2 станции.
Солнцевскую линию — от аэропорта Внуково в Филимонковский район, где возведём одну станцию.

По нашим оценкам, благодаря реализации этих проектов повысится качество жизни 2 миллионов москвичей и 3,7 миллиона жителей Московской области.

Долгожданное событие в жизни Москвы: запустили пассажирское движение на новой Рублёво-Архангельской линии
 
Это уже 17-я ветка столичного метро. Она протянется от ММДЦ "Москва-Сити" до Рублёво-Архангельского, в перспективе — в Красногорск.
 
Вместе с Президентом Владимиром Путиным дали старт первому участку с 5 станциями — от "Делового центра" до "Бульвара Генерала Карбышева".
 
🚇 Благодаря этому свыше 550 тысяч жителей районов Пресненский, Хорошёво-Мнёвники, Щукино, Дорогомилово, Филёвский Парк смогут быстрее передвигаться по городу. Им доступны удобные пересадки на МЦК и три линии метро: Солнцевскую, Филёвскую и БКЛ. На дорогу до центра теперь нужно тратить в три раза меньше времени.
 
Ожидается, что после открытия на первом участке будет совершаться больше 90 тыс. поездок в сутки, а в 2030 году их количество вырастет почти на 50%.
 
✅ Новые станции максимально комфортные. Здесь ходят самые современные российские поезда "Москва-2026". В них — вместительные вагоны с обновлёнными сидениями, сквозными проходами и широкими дверями, большое количество разъёмов для зарядки.
 
📍 Следующий участок "Бульвар Генерала Карбышева — Новорижская" планируем открыть уже в 2027 году, а участок "Новорижская — Изумрудные холмы" — в 2030-м. К этому времени пассажиропоток новой ветки должен увеличиться почти в 3 раза и превысить 250 тысяч пассажиров в сутки.
 
Новую линию будет обслуживать электродепо "Солнцево". В перспективе — "Новорижское", завершить строительство которого планируем в следующем году.

В преддверии Дня города по традиции встретился с заслуженными жителями столицы, чтобы отметить их вклад в развитие Москвы

Все награждённые — большие профессионалы, широко известны не только в своей среде.

Благодаря им и миллионам москвичей наша столица продолжает активно развиваться, несмотря на все сложности. Строятся новые линии метро, дороги, открываются поликлиники, больницы, детские сады. Город живёт полноценной жизнью.

В то же время мы не забываем, что наши ребята сражаются в зоне специальной военной операции. И москвичи всё делают для победы. Промышленные предприятия города активно работают и обеспечивают всем необходимым наших ребят.

Миллионы москвичей участвуют в благотворительной помощи. Мы активно помогаем нашим городам-побратимам Донецку, Луганску, Севастополю.

Сегодня медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени награждён завотделением торакальной хирургии ДГКБ имени Н.Ф. Филатова Александр Разумовский.

Заслуженными врачами России стали Сергей Апресян из ГКБ им. А.К. Ерамишанцева и Дмитрий Дзукаев из ГКБ №67 им. Л.А. Ворохобова.

Учитель математики школы №1568 им. Пабло Неруды Наталья Полуэктова удостоена звания "Заслуженный учитель РФ".

Почётные звания, государственные и городские награды получили также директор ресурсного центра "Мосволонтёр" Александр Левит, начальник архитектурного управления Департамента капитального ремонта и строительства ВДНХ Сергей Соколов, тренер-преподаватель "Московской академии лыжных гонок и биатлона" Александра Ковель.

В сфере строительства отмечен главный маркшейдер "Тоннельного отряда №6 Метростроя" Лазарь Антипов. На транспорте — сотрудники метрополитена Сергей Афанасьев и Галина Ларина. В промышленности — оператор станков Сергей Пухов и механик Сергей Туманов.

Фильмы режиссёра и педагога Владимира Хотиненко любят несколько поколений россиян. Сегодня он, наряду с коллегами, получил премию Москвы в области литературы и искусства. Среди них также художественный руководитель Театра "Ленком Марка Захарова" Владимир Панков и директор театра танца "Гжель" Марина Куклина.

Спасибо всем за любовь к своему делу и столице! За каждой наградой — большой труд и благодарность людей. Желаю всем добра и здоровья!