Парижское метро: один год чтобы отремонтировать 3 эскалатора
В октябре 2025 года, RATP (государственная компания) после многочисленных поломок 3 эскалаторов на самой загруженной станции Парижа, объявила об их ремонте. Целых 2 400 запчастей должны быть заменены, и в начале было заявлено о ремонте на полгода, но уже весной стало понятно что в обозначенные сроки эскалаторы не будут отремонтированы.
Дело в том что во Франции попросту нет заводов, способных производить такие запчасти и правительству пришлось искать иностранного поставщика. Конечно же заказы были сделаны у китайцев, но проблема в том что сроки шли не на недели а на месяцы.
Уже весной было заявлено что замена трёх эскалаторов перенесена на осень, официально эскалаторы должны заработать 30 сентября 2026. Но нет уверенности, что и успеют и в этот раз, осталось 30 дней и пока никаких новостей с тех пор. Почти год парижане поднимаются вверх на эскалаторах на глубине 160 метров и многие недовольны скоростью ремонта этих самых эскалаторов. Tак по всему метро, эскалаторы часто на ремонте, и люди вынуждены жить с этим обычным явлением для них.
Как мы видим, индустриальный упадок налицо, Франция даже не способна сама производить запчасти для эскалаторов. Такая картина наблюдается часто, многое производство было перенесено в Китай, часть технологий была утрачена. Логика у французов проста: а зачем производить что-то своё если можно купить у китайцев подешевле! Технологической независимости у Франции нет, наоборот она во многом зависит от Китая.
Подписывайтесь на мой канал:
MAX Telegram
В октябре 2025 года, RATP (государственная компания) после многочисленных поломок 3 эскалаторов на самой загруженной станции Парижа, объявила об их ремонте. Целых 2 400 запчастей должны быть заменены, и в начале было заявлено о ремонте на полгода, но уже весной стало понятно что в обозначенные сроки эскалаторы не будут отремонтированы.
Дело в том что во Франции попросту нет заводов, способных производить такие запчасти и правительству пришлось искать иностранного поставщика. Конечно же заказы были сделаны у китайцев, но проблема в том что сроки шли не на недели а на месяцы.
Уже весной было заявлено что замена трёх эскалаторов перенесена на осень, официально эскалаторы должны заработать 30 сентября 2026. Но нет уверенности, что и успеют и в этот раз, осталось 30 дней и пока никаких новостей с тех пор. Почти год парижане поднимаются вверх на эскалаторах на глубине 160 метров и многие недовольны скоростью ремонта этих самых эскалаторов. Tак по всему метро, эскалаторы часто на ремонте, и люди вынуждены жить с этим обычным явлением для них.
Как мы видим, индустриальный упадок налицо, Франция даже не способна сама производить запчасти для эскалаторов. Такая картина наблюдается часто, многое производство было перенесено в Китай, часть технологий была утрачена. Логика у французов проста: а зачем производить что-то своё если можно купить у китайцев подешевле! Технологической независимости у Франции нет, наоборот она во многом зависит от Китая.
Подписывайтесь на мой канал:
MAX Telegram