✈️ Механизм добровольного овербукинга предложили создать в России
О необходимости создания механизма добровольного овербукинга, когда пассажир соглашается на такие условия и только в этом случае может получить компенсацию и вылететь более поздним рейсом, заявил председатель Объединения пассажиров Илья Зотов.
🔹 Илья Зотов обратил внимание на то, что в настоящее время овербукинг – когда авиакомпании продают больше билетов, чем доступно физически, чтобы компенсировать ожидаемые отказы и неявки, никак не отрегулирован.
🔹 По его словам, в основном с этим сталкиваются люди, которым важнее вовремя вылететь и не получать никакой компенсации, которой в законе не предусмотрено. Существует компенсация при задержке рейса, которая составляет 100 рублей за один час.
🔹 Кроме того, эксперт отметил, что механизм должен защищать такие категории граждан, как:
➡️ детские организованные группы;
➡️ семьи;
➡️ люди с ограниченными возможностями здоровья;
➡️ пенсионеры.
🔹 Также предлагается защитить права тех, «кто не хочет видеть овербукинг ни в каком виде». По словам Зотова, если люди хотят воспользоваться этой услугой, нужно создать меры и преференции.
✅ Эксперт уточнил, что размер компенсации еще предстоит определить: она должна быть привязана к стоимости билета, дальности полета.
✅ Подписаться| 📲 Якутская городская Дума в TG| 🖥 Сайт Якутской городской Думы
О необходимости создания механизма добровольного овербукинга, когда пассажир соглашается на такие условия и только в этом случае может получить компенсацию и вылететь более поздним рейсом, заявил председатель Объединения пассажиров Илья Зотов.
🔹 Илья Зотов обратил внимание на то, что в настоящее время овербукинг – когда авиакомпании продают больше билетов, чем доступно физически, чтобы компенсировать ожидаемые отказы и неявки, никак не отрегулирован.
🔹 По его словам, в основном с этим сталкиваются люди, которым важнее вовремя вылететь и не получать никакой компенсации, которой в законе не предусмотрено. Существует компенсация при задержке рейса, которая составляет 100 рублей за один час.
При этом эксперт считает, что выплата должна быть автоматическая: пассажир получает ее сразу же в аэропорту или на банковскую карту, чтобы ему не приходилось куда-то обращаться.
🔹 Кроме того, эксперт отметил, что механизм должен защищать такие категории граждан, как:
➡️ детские организованные группы;
➡️ семьи;
➡️ люди с ограниченными возможностями здоровья;
➡️ пенсионеры.
🔹 Также предлагается защитить права тех, «кто не хочет видеть овербукинг ни в каком виде». По словам Зотова, если люди хотят воспользоваться этой услугой, нужно создать меры и преференции.
«В итоге мы должны создать механизм добровольного овербукинга, когда пассажир, получая информацию от авиакомпании, соглашается с этим, и только в этом случае он может получить компенсацию и вылететь, к примеру, рейсом позднее на пару часов», — сказал председатель Объединения пассажиров.
✅ Эксперт уточнил, что размер компенсации еще предстоит определить: она должна быть привязана к стоимости билета, дальности полета.
Зотов также заявил, что Объединение пассажиров поддерживает позицию Минтранса по частотности рейсов. По его словам, там, где авиакомпания получает субсидии, такие направления, как Арктика, Дальний Восток, должны быть под защитой, при этом механизм можно применить на популярных маршрутах, «но только после согласия человека».
✅ Подписаться| 📲 Якутская городская Дума в TG| 🖥 Сайт Якутской городской Думы