Госкорпорация по ОрВД

🛩️Второе десятилетие в истории Госкорпорации по ОрВД, с конца 2006 по 2016 год, стало этапом масштабной структурной трансформации, модернизации и технического переоснащения.

📖Подробнее – во втором номере журнала Air Traffic Control за 2026 год

Что изменилось в правилах подачи плана полета БВС с 1 октября?
Как подавать план полета с помощью СППИ?

Институт аэронавигации Госкорпорации по ОрВД ведет набор на уникальный курс по использованию Системы представления планов полетов по сети «Интернет» и телефонной сети (СППИ).
 
🔹В рамках программы повышения квалификации слушателей обучат, как подавать план полета c помощью СППИ, представления на установление временного и местного режимов ИВП, запрос на выдачу разрешений для полетов БВС в границах населенных пунктов.

✅По итогам обучения выдается удостоверение о повышении квалификации.

🔗Подробнее о программе на сайте

С первых дней специальной военной операции сотрудники Госкорпорации по ОрВД активно помогают нашим бойцам и волонтерам: собирают и доставляют гуманитарные грузы, медикаменты, закупают вещи, технику, плетут маскировочные сети.

🙌🏼Как в сентябре 2026-го помогали фронту, смотрите в статье

🛫В Госкорпорации по ОрВД пенсионерам за многолетний труд предоставляется санаторно-курортное лечение. Это дань уважения тем, кто заложил прочный фундамент в обеспечение безопасности полетов в нашей стране. Предприятие продолжит поддерживать своих ветеранов, доказывая, что их труд не забыт, а здоровье – в приоритете.

Подробнее

🛫Росавиация и Правительство Рязанской области определили пути сотрудничества в области информационного взаимодействия по полетам БВС
 
✍️Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) и Правительство Рязанской области подписали соглашение об информационном взаимодействии в области создания условий для безопасного и эффективного применения беспилотных технологий. Соглашение от имени агентства подписал генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин.
 
✈️В рамках реализации соглашения Госкорпорация по ОрВД будет предоставлять аэронавигационную информацию об ограничениях использования воздушного пространства, данные о планах полетов БВС, фактическом местоположении и траектории движения БВС над территорией Рязанской области.

В рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» развитием и поддержкой отрасли БАС в Рязани занимается НПЦ БАС «Протос».
 
✅Аналогичные соглашения подписаны с Республикой Татарстан, Ханты-Мансийским автономным округом и Новосибирской областью.

На фото: гендиректор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин и гендиректор НПЦ БАС «Протос» Вадим Фролов.

В аэропорту Иваново ввели в эксплуатацию приводные радиомаяки
 
В зоне ответственности Ивановского отделения Нижегородского центра ОВД филиала «МЦ АУВД» запустили дальний и ближний приводные радиомаяки.

✅В рамках обновления объектов ЭРТОС выполнены монтаж нового оборудования и пусконаладочные работы. Приемосдаточные испытания подтвердили соответствие установленным техническим требованиям и готовность оборудования к эксплуатации.

Введенные в эксплуатацию приводные радиостанции обеспечивают навигацию воздушных судов при заходе на посадку, а маркерные радиомаяки позволяют экипажам определять контрольные точки на траектории захода, повышая точность выполнения посадки.

⬆️Новое оборудование повысит качество аэронавигационного обслуживания и уровень безопасности воздушного движения на аэродроме.

Сегодня в рубрике «Лица отрасли» знакомим вас с заместителем начальника аэродромного диспетчерского центра ЕС ОрВД Тюменского центра ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» Николаем Береговым, который трудится в гражданской авиации уже 36 лет.

Подробнее

🏦Представители Госкорпорации по ОрВД приняли участие в сессии Банка России

Отраслевая коммуникационная сессия «Актуальные вопросы денежно-кредитной политики Банка России» состоялась 29 сентября в Москве. В мероприятии участвовала заместитель генерального директора по экономике Елизавета Иванова.

💳Сессия собрала участников для обсуждения факторов, влияющих на ценообразование, спрос и общую устойчивость предприятий в текущих макроэкономических условиях. Подобные коммуникационные сессии и данные мониторинга цен играют важную роль, позволяя предприятиям ориентироваться в условиях меняющейся денежно-кредитной политики и принимать взвешенные управленческие решения на основе объективной рыночной картины.

Генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин принял участие в работе конференции, посвященной развитию беспилотных авиационных систем

⚡️ Научно-практическая конференция «Интеграция беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ» объединила ведущих отраслевых экспертов, представителей профильных ведомств, производителей и эксплуатантов БВС.
 

«Беспилотная отрасль развивается очень быстро. Беспилотные воздушные суда используются практически во всех сферах нашей жизни. Совместные полеты пилотируемой и беспилотной авиации в едином воздушном пространстве должны выполняться по одним правилам, в том числе для обеспечения безопасности в небе», – отметил генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин.

Госкорпорация по ОрВД является одним из ключевых участников процесса интеграции беспилотной авиации в единое воздушное пространство. На предприятии особое внимание уделяется вопросам регулирования, безопасности и развития инфраструктуры для БВС.

На текущий момент создается цифровая платформа ЕС ОрВД. Платформа будет включать в себя модули единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства ЕС ОрВД, сопряженной с Централизованной интегрированной базой данных ЕС ОрВД (ЕС ПИВП и ЦИБД ЕС ОрВД) на основе цифрового пространства, для обеспечения полетов беспилотной и пилотируемой авиации, сборник аэронавигационной информации eAIP, а также систему предоставления планов полетов по сети Интернет и телефонной сети связи общего пользования (СППИ).

📡 Помимо этого, в российских регионах разворачивается унифицированная инфраструктура, включающая районы МПСН-Ш и станции ГНСС. Объекты обеспечивают надежную навигацию и непрерывное наблюдение за полетами беспилотных и пилотируемых воздушных судов.

Все работы выполняются в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы и сертификации беспилотных авиационных систем». 

Ожидается, что полная реализация федерального проекта к 2030 году значительно упростит процессы при подаче плана полета. При этом первые успешные результаты в этом направлении наблюдаются уже сегодня. К примеру, в 2023 году план полета необходимо было подавать не менее чем за сутки, сейчас же – не менее чем за час. 

Планируется, что к 2030 году получить разрешение на использование воздушного пространства беспилотником можно будет по одному документу за один день.

Фото ФГУП ГосНИИ ГА

🛫В Пермском центре ОВД филиала «Аэронавигация Урала» начинается строительство верхнего этажа командно-диспетчерского пункта аэропорта «Большое Савино».

🏗️Строители уже возвели шесть этажей здания. Сейчас идет монтаж верхнего, седьмого, этажа, где разместится зал УВД, из которого будет осуществляться непосредственное управление воздушным движением. Закончить монолитные работы подрядная организация планирует в первых числах ноября. Высота вышки составит 40 метров.

🧱Следующий этап – прокладка сетей коммуникации, выполнение чистовых отделочных работ и монтаж технологического оборудования.

👨‍👩‍👦В нашей рубрике «Семейный хоровод» мы продолжаем рассказывать о тех, кто служит примером настоящей любви и верности. Сегодня герои – семья Сорокиных из филиала «Аэронавигация Урала».

Дмитрий Вячеславович, заместитель начальника Пермского центра ОВД – начальник АДЦ ЕС ОрВД, и его супруга Ульяна Геннадьевна воспитывают пятерых детей: Ярослава, Федора, Софию, Таисию и Макара.

⚽🎸Семья Сорокиных – это море увлечений и одна большая любовь. Пока ребята заняты в музыкальной школе, на тренировках по футболу, карате или танцах, взрослые создают для них атмосферу тепла и поддержки.

📖С началом нового учебного года в филиалах Госкорпорации по ОрВД возобновились профориентационные экскурсии для школьников.

🛫Расскажем про экскурсию в филиал «Аэронавигация Центральной Сибири». В этот раз ученики 11-го и 8-го классов познакомились с работой аэродромного и районного диспетчерских центров, побывали на вышке, где наблюдали за движением самолетов на международном аэродроме Красноярск и региональном аэродроме Черемшанка, слушали переговоры диспетчеров с пилотами и наблюдали воздушные суда на экранах мониторов.

📚Кроме того, ребятам рассказали, какие предметы в школе нужно изучать более тщательно, чтобы в дальнейшем поступить в Красноярский филиал СПбГУ ГА им. Молокова.

🙋‍♀️На вопрос ученицы 11 «А» Софии Кунц: «Зачем нужен план полетов?» ответил диспетчер аэродромного диспетчерского центра ЕС ОрВД (Красноярск) филиала «Аэронавигация Центральной Сибири» Александр Ходырев.

🇷🇺На Камчатке открыли мемориальную доску в честь участника СВО Андрея Спирина

В Усть-Большерецком центре ЭРТОС филиала «Камчатаэронавигация» состоялась церемония открытия мемориальной доски в память об Андрее Спирине — инженере по радионавигации, радиолокации и связи. Андрей Владимирович посвятил работе в филиале 24 года.

В зону специальной военной операции отправился в сентябре 2022 года. Погиб при выполнении боевого задания.

🎖️Андрей Спирин награжден медалью Жукова, а также медалями «Участнику специальной военной операции» и «За укрепление боевого содружества».

На мероприятии присутствовала вдова Андрея Владимировича. Поддержать ее пришел весь коллектив центра ЭРТОС, коллеги из Петропавловск-Камчатского центра ОВД и администрации филиала, а также представители администрации Усть-Большерецка, воинской части, где ранее служил Андрей, и его сослуживцы.

Для коллектива Усть-Большерецкого центра ЭРТОС Андрей Владимирович был и остается примером высочайшего профессионализма, преданности делу и ответственности.

🌍Сегодня в рубрике «Маршруты, которые нас соединяют» расскажем о путешествии с востока на Урал — из Якутска в Екатеринбург.

🛫Представьте: вы покидаете сердце северо-восточной Сибири, и всего за несколько часов полета под крылом самолета проплывут Уральские горы, разделяющие Евразию на две части света — Европу и Азию.

Точка А: Якутск (YKS) – город, который является одним из старейших в Сибири и при этом самым крупным населенным пунктом, построенным на вечной мерзлоте. Это ворота к Ленским столбам и Оймякону — полюсу холода Северного полушария.

Точка Б: Екатеринбург (SVX) – столица Урала, мегаполис с богатой историей, мощной промышленностью и удивительной архитектурой.

🗺️Протяженность маршрута – 3811 км, маршрут проходит через зону ответственности шести региональных центров ЕС ОрВД, 13 диспетчеров будут вести самолет во все время полета, а это порядка 5–6 часов.

Полетели! 🛩️

📡Как специалисты ЭРТОС в 1990-м обеспечили связь при выполнении уникального перелета Ан-124 через Северный и Южный полюсы – читайте во втором номере журнала Air Traffic Control за 2026 год