Три года спустя, польские FA-50GF Fighting Eagle наконец получили вооружение
Закупленные у Южной Кореи легкие боевые самолеты впервые заступили на боевое дежурство, о чем министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш торжественно сообщил в своих соцсетях 2 октября.
По его словам, 12 машин вошли в систему оперативного реагирования и будут использоваться для защиты воздушного пространства страны, прежде всего на восточном направлении.
Напомним, что Польша заказала у южнокорейской Korea Aerospace Industries 48 таких аппаратов в 2022 году и первые 12 машин, получивших обозначение FA-50GF (Gap Filler, или “затычки”), были поставлены в 2023 году. Их закупка проходила ускоренными темпами после начала СВО и передачи части польских МиГ-29 Украине.
Курьезной проблемой стал тот факт, что эти FA-50GF изначально приобрели без вооружения. Поэтому после поставки самолеты в основном использовались для подготовки пилотов и, по сути, лишь три года спусты Польша приобрела для них ракеты ближнего радиуса действия AIM-9L Sidewinder, а также боеприпасы для 20-мм пушки, что позволило включить машины в систему боевого дежурства.
FA-50 создан на базе учебно-тренировочного T-50 и сочетает функции учебного и легкого боевого самолета. По возможностям он уступает основным польским F-16 и F-35, однако его эксплуатация позволяет экономить летный ресурс его старших собратьев.
Оставшиеся 36 аппаратов поляки должны получить в более совершенной версии FA-50PL — их поставки ожидаются начиная со следующего года. Они получат более современное бортовое оборудование, включая радар с АФАР, и расширенные возможности применения вооружения.
👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС
Закупленные у Южной Кореи легкие боевые самолеты впервые заступили на боевое дежурство, о чем министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш торжественно сообщил в своих соцсетях 2 октября.
По его словам, 12 машин вошли в систему оперативного реагирования и будут использоваться для защиты воздушного пространства страны, прежде всего на восточном направлении.
Напомним, что Польша заказала у южнокорейской Korea Aerospace Industries 48 таких аппаратов в 2022 году и первые 12 машин, получивших обозначение FA-50GF (Gap Filler, или “затычки”), были поставлены в 2023 году. Их закупка проходила ускоренными темпами после начала СВО и передачи части польских МиГ-29 Украине.
Курьезной проблемой стал тот факт, что эти FA-50GF изначально приобрели без вооружения. Поэтому после поставки самолеты в основном использовались для подготовки пилотов и, по сути, лишь три года спусты Польша приобрела для них ракеты ближнего радиуса действия AIM-9L Sidewinder, а также боеприпасы для 20-мм пушки, что позволило включить машины в систему боевого дежурства.
FA-50 создан на базе учебно-тренировочного T-50 и сочетает функции учебного и легкого боевого самолета. По возможностям он уступает основным польским F-16 и F-35, однако его эксплуатация позволяет экономить летный ресурс его старших собратьев.
Оставшиеся 36 аппаратов поляки должны получить в более совершенной версии FA-50PL — их поставки ожидаются начиная со следующего года. Они получат более современное бортовое оборудование, включая радар с АФАР, и расширенные возможности применения вооружения.
👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС