Увези меня на Север


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт



Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика

🚛 «Газпром нефть» в полном объеме обеспечивает северный завоз

Основу поставок составляют зимнее и арктическое дизельное топливо, а также бензин. Для стабильных авиаперевозок в северных регионах компания в два раза увеличила поставки авиатоплива. Об этом заявил глава компании Александр Дюков на ВЭФ-2026.

Успех своевременных поставок – в мультимодальной схеме перевозок. Топливо доставляют ж/д, речным и морским транспортом. А следит за всем цифровая система «Нефтеконтроль – Газпром нефть».

Увези меня на Север


Репост из: Русская Арктика
#ТуристическаяАрктика: как поймать северное сияние 🌌

Северное сияние — одно из главных арктических впечатлений. Но просто приехать на Север недостаточно: важно знать, когда и где его искать.


Собрали в карточках простые советы, которые помогут увеличить шансы увидеть это природное шоу своими глазами. Сохраняйте и отправляйтесь за сиянием! ✨

📷 Фото: Shutterstock

✔️ Читать нас в MAX.

#ArcticRussia #АрктическийТуризм #Север #Арктика #СеверноеСияние


Север остужает пыл

На Крайнем Севере люди ссорятся реже, подметил ректор Заполярного государственного университета Евгений Голубев. Он связывает снижение социального стресса с низкой плотностью населения.

А еще люди здесь становятся полифункциональными – из-за малого населения приходится совмещать компетенции, разные роли и задачи 🤹‍♂️

#мнение
Увези меня на Север: получается, в Арктике живут практически настоящие супергерои 🦸‍♂️


Дирижабли зависнут в небе над Арктикой

А еще смогут двигаться боком и удерживать точное положение даже у земли. Повысить маневренность воздушных судов предлагают ученые из Новосибирска.

Для этого дирижабли оснастят циклороторными движителями. Благодаря им аппараты перестанут уступать вертолетам в мобильности, но сохранят превосходство в грузоподъемности.

Разработка поможет упростить и удешевить доставку тяжелых грузов в удаленные районы Севера.

Увези меня на Север


💴 В модернизацию арктических портов готов вложиться Китай

Развития флота недостаточно для активизации Севморпути – портовая инфраструктура остается узким местом, сдерживающим рост грузоперевозок. Об этом заявили в китайской судоходной компании New New Shipping на форуме РОСТКИ-2026.

Мы готовы активно инвестировать в модернизацию портов Мурманска, Архангельска, других арктических гаваней, а также Усть-Луги на Балтике, – заявил гендиректор компании Кэ Цзинь.

Увези меня на Север


Российские регионы свяжут с китайскими провинциями

Форум «РОСТКИ» является признанной площадкой для укрепления экономических, научно-технических и культурных связей между Россией и Китаем. Мероприятие пройдет с 17 по 19 августа.

Увези меня на Север выступает инфопартнером форума, где будут обсуждать:
создание стабильных логистических маршрутов,
трансграничную электронную торговлю,
запуск новых производственных кластеров.

🛶 Начнется все очень красочно: на озере Нижний Кабан 16 августа в центре Казани пройдут гонки на лодках-драконах. Ритуал зародился в Китае для слаженности в команде, где особая роль отводится барабанщику, задающему ритм.


🦊 В бухте Тихой стало шумнее

На острове Гукера заметили семью песцов с шестью лисятами. Это вдвое больше, чем было здесь в прошлом году. Лисята вовсю исследуют окрестности бухты Тихой, пока мать семейства добывает обед.

📸 Вадим Махоров

Увези меня на Север


🚢 Дноуглубительному флоту для Севморпути – быть

В России планируют создать собственный флот земснарядов. Для работы на Севморпути потребуется не менее 15 судов и единиц вспомогательной техники.

Земснаряды удаляют грунт со дна и поддерживают необходимую глубину в портах и подходных каналах. Это позволяет крупнотоннажным судам безопасно заходить в Сабетту, Диксон и Певек.

Собственный флот снизит зависимость от иностранных подрядчиков. Судостроители Хабаровска и Камчатки уже заявили о готовности участия в проекте.

Увези меня на Север


Краснокнижный кит подцепил рыболовную снасть

На Чукотке заметили серого кита, запутавшегося в снастях. Состояние повреждений говорит о том, что кит уже не первый год несет на себе обрывки канатов.

Сейчас специалисты прорабатывают стратегию спасательной миссии. Ситуацию осложняет удаленность региона: доставить людей и оборудование на Чукотку сложно и дорого.

📸 Максим Антипин

Увези меня на Север


🛫 «Русскую Арктику» поставят на поток

В Омске планируют мелкосерийное производство самолета «Русская Арктика». Машину создали на базе Ан-2 для полетов в суровых условиях Севера.

«Русская Арктика» может садиться на неподготовленную местность: воду, снег, морскую гальку. Это делает машину незаменимой на Севере и Севморпути.

Моноплан с увеличенным крылом и дополнительными топливными баками преодолевает до 1700 километров и работает на автомобильном бензине АИ-95.

Увези меня на Север


Есть такая профессия – водоросли собирать

И платят за это до 1,6 млн рублей за сезон. Про эту северную профессию редакция Увези меня на Север узнала совсем недавно, поэтому обратилась с вопросами к представителям Архангельского водорослевого комбината. Там производят товары бренда Snow Sea.

В карточках собраны интересные факты об этой необычной профессии. А почему водоросли собирают вручную, как и 100 лет назад, читайте в материале 🖥

Увези меня на Север


📄 Арктический водород ждет законодательной рамки

Правовой базы для производства водорода на Севере сегодня нет, но ее принятие – вопрос времени, рассказал редакции Увези меня на Север глава комитета ГД по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.

💬 Пока водородные проекты – не приоритет, так как в регионе достаточно других задач, требующих оперативного решения, – отметил эксперт.

Увези меня на Север


Мал, да снег убрал

Автономный снегоуборщик «Объект 314» успешно испытали при -40°C. Разработка Политеха Петра Великого работает в арктических условиях до восьми часов без подзарядки. Оператор в это время сидит в теплом помещении.

Выгода очевидна: 60 таких машин снизят затраты на уборку снега в четыре раза. А за восемь лет экономия достигнет ₽1,2 млрд.

Увези меня на Север


При этом в регионе проживает меньше 2% населения России, сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Он подчеркнул, что Север – крайне непростая территория для развития.

#цифрадня
Увези меня на Север


Триллионы рублей могут уйти на дно

Неразвитость портовой, ледокольной и аварийно-спасательной инфраструктуры в Арктике может стоить России триллионов рублей, сообщил ТАСС доцент РАНХиГС Александр Воротников.

Нехватка ледоколов сокращает число проходящих судов, что снижает доходы от перевозок. Под угрозой и уже реализованные проекты: если произведенные грузы нельзя вывести, то прибыль потеряна 💸

Увези меня на Север


Репост из: Русская Арктика
В Анадыре построят новый логистический комплекс

📦К 2029 году в Анадыре появится современный складской комплекс для хранения сырья, товаров, материалов и продуктов питания. Проект реализует новый резидент Арктической зоны РФ — компания ООО «МИГУНИ».

💰Объем инвестиций составит 52,5 млн рублей. На первом этапе построят склад площадью 200 кв. м, а в дальнейшем комплекс планируют расширить до 1 200 кв. м и оборудовать контейнерную площадку.

🛣️Новый объект разместят рядом с основными транспортными магистралями и логистическими узлами округа. Это позволит максимально эффективно организовать процесс доставки и распределения грузов.

Подробнее читайте на сайте Arctic Russia.

📷Фото: Минвостокразвития России

✔️Читать нас в MAX.

#РезидентАЗРФ #ArcticRussia #Чукотка #Анадырь #Север


↗️ Такую оценку дал глава «Газпрома» Алексей Миллер. Он назвал регион «уникальной кладовой углеводородов». В компании отметили, что потенциал Арктики оправдывает любые вложения.

#цифрадня
Увези меня на Север


⚡️ Репортаж с места создания нового уникального судна для Арктики

Редакция канала побывала на верфи «Волга» в Нижнем Новгороде, где строится головное гидрографическое лоцмейстерское судно «Павел Михаленко».

Сегодня в мире нет эксплуатируемых гидрографических судов Arc7 – высшего ледового класс для торгового флота, присваиваемого Российским регистром. Для создания судна на верфи «Волга» применяют уникальные компетенции. Например, гибку металла для такого серьезного арктического класса.

🚢 На сегодня проходная глубина Севморпути – 12,5 метров. Это не позволяет проходить по нему современным супертанкерам и контейнеровозам. Новое судно предназначено для обеспечения соответствующих глубин на всем маршруте – а значит, круглогодичной навигации.

В частности, «Павел Михаленко» будет изучать морское дно, обслуживать навигационное оборудование, доставлять людей и грузы, следить за безопасностью на Северморпути.

Увези меня на Север


#точканакарте

📍69.379904, 87.387536
Поселок Алыкель, городской округ Норильск, Красноярский край

🟢Город-призрак: посреди тундры стоит несколько пустых многоэтажных домов.
🟢Бывший поселок военных летчиков, который остался нежилым после расформирования воинской части.
🟢С 2020 года дома начали сносить, но некоторые постройки еще остались нетронутыми.

📸 Лана Сатор

Увези меня на Север


🏕 Это новое направление предлагает компания Арктида-Тур. Мобильный чумпинг состоит из нескольких шатров, палаток, традиционных северных чумов и передвижной бани.

Кажется, арктический туризм выходит на новый уровень

#терминдня
Увези меня на Север

Показано 20 последних публикаций.