Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
🇺🇸 NTSB раскрыло первые детали катастрофы Boeing 767 в Майами
Национальный совет по безопасности транспорта США (NTSB) опубликовал первые данные c параметрического регистратора самолёта компании 21 Air, выполнявшего рейс для Amazon Prime Air.
6 сентября при посадке на ВПП 30 грузовой Boeing 767-300ER(F) выкатился за её пределы на 396 метров, врезался в фургон с семью сотрудниками клининговой компании и внедорожник Toyota Corolla Cross, пробил ограждение и остановился у стоянки роботакси Tesla. Погибли пять человек на земле, ещё пятеро получили ранения. Оба пилота выжили, получив лёгкие травмы.
Данные черного ящика рисуют тревожную картину последних секунд: носовая и правая стойки шасси коснулись полосы на скорости 158 узлов, левая стойка — на 134 узлах. Затем тормоза были неожиданно отпущены, а двигатели выведены на режим, соответствующий уходу на второй круг. То есть экипаж, судя по всему, попытался прервать посадку уже после касания земли. Но спустя несколько секунд решение изменилось: тормоза применили снова, а тяга вернулась на малый газ. При этом, по словам ведущего следователя NTSB Чихун Шина, в записанных данных нет указаний на то, что были выпущены
спойлеры или включены реверсы тяги. Последняя зафиксированная скорость составила 65 узлов.
Командир воздушного судна, 55 лет, имеет допуск на тип с мая этого года и налёт 7145 часов; второй пилот, 37 лет, получил допуск в апреле 2025-го и имеет 2655 часов налёта. Оба будут допрошены следователями, после чего NTSB планирует обнародовать данные речевого самописца.
Через несколько секунд после начала торможения экипаж отпустил тормоза и увеличил тягу до значений, соответствующих уходу на второй круг. На скорости 117 узлов тяга была вновь уменьшена до малого газа, а торможение возобновлено.
NTSB пока не называет причины катастрофы. Следователям предстоит опросить экипаж и изучить запись бортового речевого регистратора.
Один из пилотов после аварии, по словам очевидца, был сильно потрясён и сказал: «Моя карьера закончена».
Расследование продолжается.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Национальный совет по безопасности транспорта США (NTSB) опубликовал первые данные c параметрического регистратора самолёта компании 21 Air, выполнявшего рейс для Amazon Prime Air.
6 сентября при посадке на ВПП 30 грузовой Boeing 767-300ER(F) выкатился за её пределы на 396 метров, врезался в фургон с семью сотрудниками клининговой компании и внедорожник Toyota Corolla Cross, пробил ограждение и остановился у стоянки роботакси Tesla. Погибли пять человек на земле, ещё пятеро получили ранения. Оба пилота выжили, получив лёгкие травмы.
Данные черного ящика рисуют тревожную картину последних секунд: носовая и правая стойки шасси коснулись полосы на скорости 158 узлов, левая стойка — на 134 узлах. Затем тормоза были неожиданно отпущены, а двигатели выведены на режим, соответствующий уходу на второй круг. То есть экипаж, судя по всему, попытался прервать посадку уже после касания земли. Но спустя несколько секунд решение изменилось: тормоза применили снова, а тяга вернулась на малый газ. При этом, по словам ведущего следователя NTSB Чихун Шина, в записанных данных нет указаний на то, что были выпущены
спойлеры или включены реверсы тяги. Последняя зафиксированная скорость составила 65 узлов.
Командир воздушного судна, 55 лет, имеет допуск на тип с мая этого года и налёт 7145 часов; второй пилот, 37 лет, получил допуск в апреле 2025-го и имеет 2655 часов налёта. Оба будут допрошены следователями, после чего NTSB планирует обнародовать данные речевого самописца.
Через несколько секунд после начала торможения экипаж отпустил тормоза и увеличил тягу до значений, соответствующих уходу на второй круг. На скорости 117 узлов тяга была вновь уменьшена до малого газа, а торможение возобновлено.
NTSB пока не называет причины катастрофы. Следователям предстоит опросить экипаж и изучить запись бортового речевого регистратора.
Один из пилотов после аварии, по словам очевидца, был сильно потрясён и сказал: «Моя карьера закончена».
Расследование продолжается.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲