Железнодорожная МЦД-4 станет комфортнее для пассажиров.
Здесь откроют новую платформу №4 и Северный вестибюль. Они позволят:
🔹 разделить пассажиропотоки по направлениям
🔹 сократить время при пересадке
Это сделает поездки на всех видах поездов комфортнее.
Сейчас в Северном вестибюле ведут отделочные работы, монтируют инженерные системы и эскалаторы. А на платформе №4 устанавливают навес и обустраивают сход — лестницу и лифт.
Развитие инфраструктуры МЦД укрепляет единую транспортную связь Москвы и Подмосковья, а реконструкция Железнодорожной создает необходимый запас пропускной способности вокзала для стабильной работы и комфортных поездок пассажиров на годы вперед.
Здесь откроют новую платформу №4 и Северный вестибюль. Они позволят:
🔹 разделить пассажиропотоки по направлениям
🔹 сократить время при пересадке
Это сделает поездки на всех видах поездов комфортнее.
Сейчас в Северном вестибюле ведут отделочные работы, монтируют инженерные системы и эскалаторы. А на платформе №4 устанавливают навес и обустраивают сход — лестницу и лифт.
Развитие инфраструктуры МЦД укрепляет единую транспортную связь Москвы и Подмосковья, а реконструкция Железнодорожной создает необходимый запас пропускной способности вокзала для стабильной работы и комфортных поездок пассажиров на годы вперед.
«Железнодорожная — это конечная станция МЦД-4 и важный транспортный узел для жителей области и востока Москвы. За 2025 год со станции совершили 12 млн поездок. Новые платформы и Северный вестибюль позволят эффективнее распределять пассажиропотоки и организовать движение поездов, в том числе экспрессов. В результате вокзал сможет обслуживать до 50 тыс. пассажиров в сутки, а поездки жителей Москвы и области станут удобнее и быстрее», — отметил Максим Ликсутов.