Эксперты обсудили в МАДИ технологии и кооперацию для транспорта будущего
На седьмой стратегической сессии Ростеха, посвящённой критическим технологиям в автомобилестроении, состоялась пленарная дискуссия «Транспорт будущего на стыке науки, технологий и новых границ». В ней приняли участие представители НАМИ, «АВТОВАЗа», КАМАЗа, Мосгортранса, Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности» и МАДИ.
Генеральный директор ФГУП «НАМИ» Фёдор Назаров отметил, что отрасли нужны платформенные решения и цифровые технологии:
Вице-президент по техническому развитию «АВТОВАЗа» Евгений Шмелёв напомнил: массовый автомобиль важен не только сам по себе — он создаёт спрос для целого ряда отраслей. По его словам, именно такой спрос помогает развивать отечественные компетенции и производство.
Заместитель генерального директора — директор по развитию КАМАЗа Эльдар Шавалиев подчеркнул, что инновации не должны ограничиваться автономностью и электрификацией: важно развивать и традиционные компетенции, а новые решения должны оставаться экономически доступными.
Отдельное внимание уделили сотрудничеству университетов и предприятий. Индустриальные партнёры помогают формировать прикладные задачи для исследований и подготовки студентов, чтобы выпускники были готовы к будущим запросам отрасли.
Ректор МАДИ Артём Ажгиревич говорил о подготовке специалистов в тесной связке с индустрией:
Итоги дискуссии предложено включить в резолюцию для Минобрнауки и Минпромторга. Среди направлений дальнейшей работы — поддержка кооперации науки и бизнеса, развитие критически важных компетенций и ускорение перехода разработок к серийному производству.
Фото - РГУ им. Косыгина, МАДИ.
#кооперация 🤝
Наука и бизнес / Елена Дружинина 🔲
На седьмой стратегической сессии Ростеха, посвящённой критическим технологиям в автомобилестроении, состоялась пленарная дискуссия «Транспорт будущего на стыке науки, технологий и новых границ». В ней приняли участие представители НАМИ, «АВТОВАЗа», КАМАЗа, Мосгортранса, Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности» и МАДИ.
🔲 «Участники обсудили, как развивать российские платформы и компонентную базу, ускорить внедрение перспективных разработок и подготовить инженеров для отрасли. Среди приоритетов — цифровые решения, электрификация транспорта, автономные системы и развитие традиционных компетенций: от трансмиссий и материалов до пассивной безопасности. При этом новые технологии должны быть не только современными, но и экономически оправданными, надёжными и востребованными пассажирами и бизнесом», – Елена Дружинина.
Генеральный директор ФГУП «НАМИ» Фёдор Назаров отметил, что отрасли нужны платформенные решения и цифровые технологии:
«Будущее — за новыми источниками энергии, за цифровыми решениями, которые позволят увеличить и улучшить потребительские свойства автомобиля, повысить безопасность».
Вице-президент по техническому развитию «АВТОВАЗа» Евгений Шмелёв напомнил: массовый автомобиль важен не только сам по себе — он создаёт спрос для целого ряда отраслей. По его словам, именно такой спрос помогает развивать отечественные компетенции и производство.
Заместитель генерального директора — директор по развитию КАМАЗа Эльдар Шавалиев подчеркнул, что инновации не должны ограничиваться автономностью и электрификацией: важно развивать и традиционные компетенции, а новые решения должны оставаться экономически доступными.
Отдельное внимание уделили сотрудничеству университетов и предприятий. Индустриальные партнёры помогают формировать прикладные задачи для исследований и подготовки студентов, чтобы выпускники были готовы к будущим запросам отрасли.
Ректор МАДИ Артём Ажгиревич говорил о подготовке специалистов в тесной связке с индустрией:
«Мы должны заглядывать за горизонт и понимать, какие требования к компетенциям будут предъявляться к выпускникам в будущем».
Итоги дискуссии предложено включить в резолюцию для Минобрнауки и Минпромторга. Среди направлений дальнейшей работы — поддержка кооперации науки и бизнеса, развитие критически важных компетенций и ускорение перехода разработок к серийному производству.
Фото - РГУ им. Косыгина, МАДИ.
#кооперация 🤝
Наука и бизнес / Елена Дружинина 🔲
П.С.
🎶 Читайте в новой статье на Яндекс. Дзене: «Российский автопром: будущее создаётся в кооперации».