Нанести эксплуатационную маркировку в Петербурге теперь проще
В Петербурге упростили порядок размещения эксплуатационной маркировки. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал соответствующие изменения в городские правила. Теперь для ее нанесения не требуется разрабатывать отдельные проектные решения.
Раньше для размещения маркировки требовалась более сложная процедура с подготовкой проектных решений. Теперь в предусмотренных правилами случаях достаточно подготовить для Комитета по градостроительству и архитектуре схему размещения маркировки и пояснить, для чего она нужна.
При этом сама маркировка должна соответствовать установленным требованиям к внешнему виду. Для отдельных случаев — например, когда маркировка обозначает место накопления отходов или внутриквартальный проезд, — необходимо подтвердить существование такого объекта.
Изменения особенно важны для муниципальных образований, которые хотят решить проблему парковки во дворах.
Теперь сделать такие территории более понятными для автомобилистов и удобными для жителей станет проще.
Всегда подписывайтесь на ГАТИ
В Петербурге упростили порядок размещения эксплуатационной маркировки. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал соответствующие изменения в городские правила. Теперь для ее нанесения не требуется разрабатывать отдельные проектные решения.
Эксплуатационная маркировка помогает организовать пространство во дворах: обозначить зоны, где нельзя парковать автомобили, сохранить проезд для спецтехники и обеспечить доступ к контейнерным площадкам.
Раньше для размещения маркировки требовалась более сложная процедура с подготовкой проектных решений. Теперь в предусмотренных правилами случаях достаточно подготовить для Комитета по градостроительству и архитектуре схему размещения маркировки и пояснить, для чего она нужна.
При этом сама маркировка должна соответствовать установленным требованиям к внешнему виду. Для отдельных случаев — например, когда маркировка обозначает место накопления отходов или внутриквартальный проезд, — необходимо подтвердить существование такого объекта.
Изменения особенно важны для муниципальных образований, которые хотят решить проблему парковки во дворах.
Первая эксплуатационная маркировка в Петербурге появилась в 2024 году в МО «Коломяги». С февраля 2025 года ГАТИ контролирует соблюдение запрета на парковку в обозначенных зонах. За март–август 2026 года здесь зафиксировали 420 нарушений — почти на 15% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Во дворах жилого квартала ситуация с парковкой стала организованнее и безопаснее.
Теперь сделать такие территории более понятными для автомобилистов и удобными для жителей станет проще.
Всегда подписывайтесь на ГАТИ