📢 «Город ест» ПРЕДСТАВЛЯЕТ: ИСТОРИИ ЛЮБИМОГО АНГАРСКА! ✨
Мы продолжаем наше увлекательное путешествие в прошлое нашего города! Приготовьтесь узнать новые, невероятные факты о том, как строился Ангарск.
📖 Часть 3: Как начинался великий путь
В начале 1940 года вопрос получения искусственного жидкого топлива был наиважнейшим для становления страны. Главным идеологом новой технологии обработки угля стал Николай ЯРОПОЛОВ, один из самых ярых приверженцев этой идеи. Увы, воплотить все грандиозные планы помешала война...
Послевоенная разруха требовала немедленных решений. В 1945 году нефтяники смогли добыть всего 19,4 млн тонн топлива — в полтора раза меньше, чем до войны. Тема искусственного жидкого топлива приобрела наистрожайший статус.
15 мая 1945 года на станцию Китой стало поступать оборудование по производству искусственного жидкого топлива, направленное по репарациям из Германии в СССР. Девать его было некуда, поэтому складывали всё прямо вдоль железнодорожных путей.
15 октября 1945 года — эта дата стала отправной точкой для Ангарска. На место нынешнего 24-го квартала прибыли 15 рабочих под руководством Николая ЛОГИНОВА. Их задача: подготовить землянки для будущих строителей, чтобы пережить первую послевоенную зиму.
С грузовичка сбросили нехитрый инструмент: топоры, пилы, немного кухонной утвари и солдатские вещмешки со скудной едой. На следующий день началось строительство. Рабочий день заканчивался в полной темноте, но заканчивать не спешили. Те, кто помоложе, шли с вёдрами за водой к Китою, старшие собирали валежник. Дров, как и тепла в землянках, хватало ненадолго — морозы стояли сильные. К утру вода в вёдрах покрывалась коркой льда. Продукты доставляли раз в десять дней — хлеб, крупу, рыбу и сахар. Из тягловой силы — одна лошадёнка.
К 1 января 1946 года у Московского тракта в 15 землянках, удивительно похожих на блиндажи (их строили бывшие фронтовики), жили уже 150 строителей. Первую улицу города в честь тех событий так и назвали Октябрьской.
Так начинался Ангарск.
Мы продолжим открывать вам новые страницы истории нашего города! Следите за обновлениями, чтобы не пропустить следующую часть!
#городангарск
#кафеангарск
Мы продолжаем наше увлекательное путешествие в прошлое нашего города! Приготовьтесь узнать новые, невероятные факты о том, как строился Ангарск.
📖 Часть 3: Как начинался великий путь
В начале 1940 года вопрос получения искусственного жидкого топлива был наиважнейшим для становления страны. Главным идеологом новой технологии обработки угля стал Николай ЯРОПОЛОВ, один из самых ярых приверженцев этой идеи. Увы, воплотить все грандиозные планы помешала война...
Послевоенная разруха требовала немедленных решений. В 1945 году нефтяники смогли добыть всего 19,4 млн тонн топлива — в полтора раза меньше, чем до войны. Тема искусственного жидкого топлива приобрела наистрожайший статус.
15 мая 1945 года на станцию Китой стало поступать оборудование по производству искусственного жидкого топлива, направленное по репарациям из Германии в СССР. Девать его было некуда, поэтому складывали всё прямо вдоль железнодорожных путей.
15 октября 1945 года — эта дата стала отправной точкой для Ангарска. На место нынешнего 24-го квартала прибыли 15 рабочих под руководством Николая ЛОГИНОВА. Их задача: подготовить землянки для будущих строителей, чтобы пережить первую послевоенную зиму.
С грузовичка сбросили нехитрый инструмент: топоры, пилы, немного кухонной утвари и солдатские вещмешки со скудной едой. На следующий день началось строительство. Рабочий день заканчивался в полной темноте, но заканчивать не спешили. Те, кто помоложе, шли с вёдрами за водой к Китою, старшие собирали валежник. Дров, как и тепла в землянках, хватало ненадолго — морозы стояли сильные. К утру вода в вёдрах покрывалась коркой льда. Продукты доставляли раз в десять дней — хлеб, крупу, рыбу и сахар. Из тягловой силы — одна лошадёнка.
К 1 января 1946 года у Московского тракта в 15 землянках, удивительно похожих на блиндажи (их строили бывшие фронтовики), жили уже 150 строителей. Первую улицу города в честь тех событий так и назвали Октябрьской.
Так начинался Ангарск.
Мы продолжим открывать вам новые страницы истории нашего города! Следите за обновлениями, чтобы не пропустить следующую часть!
#городангарск
#кафеангарск