В Великобритании рассматривают повышение тарифов на китайские электромобили
Министр по делам бизнеса Великобритании Джонатан Рейнольдс «рассматривает» идею повышения тарифов на китайские электромобили, несмотря на то, что недавно отклонил призывы ЕС к такому шагу. Об этом пишет Financial Times (FT).
Рейнольдс уполномочил чиновников разработать пакет потенциальных тарифов, которые могут быть введены на импорт китайских автомобилей. Но он пока не дал добро на эти меры, поскольку они могут спровоцировать ответные китайские тарифы, способные нанести ущерб британским автопроизводителям, экспортирующим автомобили в Китай, в частности Jaguar Land Rover.
Ранее Брюссель предупредил премьер-министра Великобритании Энди Бернэма, что Королевству необходимо будет повысить тарифы на китайские автомобили и более тесно согласовать их с торговой политикой ЕС, если она хочет избежать барьеров «Сделано в Европе», которые могут ударить по ключевому экспорту.
Британия надеется присоединиться к программе ЕС «Сделано в Европе», которая обсуждается в Европе и будет окончательно утверждена не ранее декабря. Правительство Великобритании сталкивается с растущим давлением со стороны нового закона ЕС об ускорении промышленного производства, который призван защитить европейскую промышленность от более дешевого импорта из Китая и других частей Азии.
В настоящее время в Великобритании действует только стандартная 10-процентная импортная пошлина на китайские электромобили. Для сравнения, ЕС с 2024 года ввел максимальный 45-процентный сбор, в то время как в США действует 100-процентный тариф.
Рейнольдс заявил на прошлой неделе, что он не будет вводить тарифы только из-за просьбы других стран и сделает это только в том случае, если это будет в интересах Великобритании.
По данным Общества автопроизводителей и трейдеров, на новые китайские бренды, такие как BYD, Jaecoo, Chery, Omoda, Changan и Geely, в сентябре пришлось более 20% продаж новых электромобилей в Великобритании, когда автомобили класса люкс становятся электрическими.
Европейский глава Nissan Массимилиано Мессина в прошлом месяце предупредил, что Великобритания рискует стать «коридором» в ЕС для китайских электромобилей.
Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ
ИнфоТЭК в МАКС
Министр по делам бизнеса Великобритании Джонатан Рейнольдс «рассматривает» идею повышения тарифов на китайские электромобили, несмотря на то, что недавно отклонил призывы ЕС к такому шагу. Об этом пишет Financial Times (FT).
Рейнольдс уполномочил чиновников разработать пакет потенциальных тарифов, которые могут быть введены на импорт китайских автомобилей. Но он пока не дал добро на эти меры, поскольку они могут спровоцировать ответные китайские тарифы, способные нанести ущерб британским автопроизводителям, экспортирующим автомобили в Китай, в частности Jaguar Land Rover.
Ранее Брюссель предупредил премьер-министра Великобритании Энди Бернэма, что Королевству необходимо будет повысить тарифы на китайские автомобили и более тесно согласовать их с торговой политикой ЕС, если она хочет избежать барьеров «Сделано в Европе», которые могут ударить по ключевому экспорту.
Британия надеется присоединиться к программе ЕС «Сделано в Европе», которая обсуждается в Европе и будет окончательно утверждена не ранее декабря. Правительство Великобритании сталкивается с растущим давлением со стороны нового закона ЕС об ускорении промышленного производства, который призван защитить европейскую промышленность от более дешевого импорта из Китая и других частей Азии.
В настоящее время в Великобритании действует только стандартная 10-процентная импортная пошлина на китайские электромобили. Для сравнения, ЕС с 2024 года ввел максимальный 45-процентный сбор, в то время как в США действует 100-процентный тариф.
Рейнольдс заявил на прошлой неделе, что он не будет вводить тарифы только из-за просьбы других стран и сделает это только в том случае, если это будет в интересах Великобритании.
По данным Общества автопроизводителей и трейдеров, на новые китайские бренды, такие как BYD, Jaecoo, Chery, Omoda, Changan и Geely, в сентябре пришлось более 20% продаж новых электромобилей в Великобритании, когда автомобили класса люкс становятся электрическими.
Европейский глава Nissan Массимилиано Мессина в прошлом месяце предупредил, что Великобритания рискует стать «коридором» в ЕС для китайских электромобилей.
Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ
ИнфоТЭК в МАКС