Интеллектуальная транспортная система: в Новосибирске настроили «зеленую волну» из 24 светофоров
Лента координации «зеленая волна» – это комплекс светофорных объектов, оснащенных детекторами мониторинга транспортных потоков и интегрированных в интеллектуальную транспортную систему. В отличие от обычного режима работы светофора, зеленый сигнал для транзитного потока включается не одновременно, а с заранее рассчитанным сдвигом.
🔎 Детекторы собирают данные о проходящем трафике: количество транспорта, состав потока по типам транспортных средств, средняя скорость, расстояние между машинами и плотность потока. Полученные данные анализируются в пункте управления ЦОДД; в случае необходимости операторы координируют режим работы светофоров.
📍Протяженность «зеленой волны» на Красном проспекте в Новосибирске составляет 6,7 км, в нее интегрированы 24 светофорных объекта. Для успешного проезда по ленте координации водителям необходимо соблюдать одну и ту же скорость движения по всей протяженности участка. Запуск ленты координации по Красному проспекту в пилотном режиме уже продемонстрировал увеличение средней скорости движения на 10–15%.
Развитие интеллектуальной транспортной системы в Новосибирской области реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Лента координации «зеленая волна» – это комплекс светофорных объектов, оснащенных детекторами мониторинга транспортных потоков и интегрированных в интеллектуальную транспортную систему. В отличие от обычного режима работы светофора, зеленый сигнал для транзитного потока включается не одновременно, а с заранее рассчитанным сдвигом.
🔎 Детекторы собирают данные о проходящем трафике: количество транспорта, состав потока по типам транспортных средств, средняя скорость, расстояние между машинами и плотность потока. Полученные данные анализируются в пункте управления ЦОДД; в случае необходимости операторы координируют режим работы светофоров.
📍Протяженность «зеленой волны» на Красном проспекте в Новосибирске составляет 6,7 км, в нее интегрированы 24 светофорных объекта. Для успешного проезда по ленте координации водителям необходимо соблюдать одну и ту же скорость движения по всей протяженности участка. Запуск ленты координации по Красному проспекту в пилотном режиме уже продемонстрировал увеличение средней скорости движения на 10–15%.
Развитие интеллектуальной транспортной системы в Новосибирской области реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».