Пекин заморозил экспорт топлива для пополнения внутренних резервов 🛢️
Китай временно перестал выдавать разрешения нефтепереработчикам на вывоз из страны нефтепродуктов в октябре. Как сообщают источники агентства Reuters, крупнейшим НПЗ страны запретили вести отгрузки дальше Гонконга и Макао. Решение вступило в силу перед началом праздников 1-7 октября и отражает стремление Пекина пополнить внутренние запасы топлива.
Крупные китайские нефтезаводы уже отреагировали: PetroChina в последний день сентября отменил несколько партий бензина и авиационного керосина, которые планировалось отправить за рубеж в октябре, а Zhejiang Petrochemical вообще приостановил отгрузки на праздничную неделю.
Ограничения на экспорт топлива были введены в КНР ещё в марте — после того, как война с Ираном нарушила поставки ближневосточной нефти. В июле Китай смягчил запреты и перешёл на помесячное управление отгрузками дизеля, бензина и авиакеросина.
Однако к октябрю выдача разрешения вновь застопорилась. Возобновит ли Пекин экспорт после 7 октября, зависит от запасов КНР и объёмов переработки.
По данным Kpler, на которые ссылается Reuters, коммерческие запасы дизеля в Китае примерно на 20 млн баррелей ниже довоенного порога. Резервы бензина отстают на 9 млн баррелей от этого уровня. В сентябре Китай экспортировал 1,4 млн тонн дизеля, 500 тыс. тонн бензина и не менее 2 млн тонн авиакеросина, но в октябре эти объёмы могут обнулиться.
Ситуация усугубляется на фоне глобального дефицита: США требуют от Европы выбросить на рынок стратегические запасы дизеля, а Вашингтон угрожает запретом на экспорт. Китайская пауза делает положение покупателей в Юго-Восточной Азии ещё более уязвимым.
______
🛢️ @pgm_editorian
🛢 Читайте нас в TG | VK | MAX
#новости
«Нефтегазовая промышленность»
@NpromRussia
Китай временно перестал выдавать разрешения нефтепереработчикам на вывоз из страны нефтепродуктов в октябре. Как сообщают источники агентства Reuters, крупнейшим НПЗ страны запретили вести отгрузки дальше Гонконга и Макао. Решение вступило в силу перед началом праздников 1-7 октября и отражает стремление Пекина пополнить внутренние запасы топлива.
Крупные китайские нефтезаводы уже отреагировали: PetroChina в последний день сентября отменил несколько партий бензина и авиационного керосина, которые планировалось отправить за рубеж в октябре, а Zhejiang Petrochemical вообще приостановил отгрузки на праздничную неделю.
Ограничения на экспорт топлива были введены в КНР ещё в марте — после того, как война с Ираном нарушила поставки ближневосточной нефти. В июле Китай смягчил запреты и перешёл на помесячное управление отгрузками дизеля, бензина и авиакеросина.
Однако к октябрю выдача разрешения вновь застопорилась. Возобновит ли Пекин экспорт после 7 октября, зависит от запасов КНР и объёмов переработки.
По данным Kpler, на которые ссылается Reuters, коммерческие запасы дизеля в Китае примерно на 20 млн баррелей ниже довоенного порога. Резервы бензина отстают на 9 млн баррелей от этого уровня. В сентябре Китай экспортировал 1,4 млн тонн дизеля, 500 тыс. тонн бензина и не менее 2 млн тонн авиакеросина, но в октябре эти объёмы могут обнулиться.
Ситуация усугубляется на фоне глобального дефицита: США требуют от Европы выбросить на рынок стратегические запасы дизеля, а Вашингтон угрожает запретом на экспорт. Китайская пауза делает положение покупателей в Юго-Восточной Азии ещё более уязвимым.
______
🛢️ @pgm_editorian
🛢 Читайте нас в TG | VK | MAX
#новости
«Нефтегазовая промышленность»
@NpromRussia