Нефтяные потоки из Персидского залива возвращаются к довоенным уровням 🛢️
Экспорт ближневосточной нефти восстанавливается быстрее, чем предполагалось, хотя угрозы для судоходства сохраняются. Согласно оценкам, которыми поделились инвестбанки JPMorgan и Goldman Sachs с агентством Bloomberg, поставки сырой нефти практически вышли на докризисные объёмы.
Аналитики JPMorgan отмечают, что нефтяные артерии Ближнего Востока вновь работают. Страны региона вывозят 17,5 млн баррелей сырой нефти в сутки (б/с) — 98% от довоенного показателя. Перевозки нефтепродуктов, в том числе дизеля и бензина, составляют 3 млн б/с (58% от прежнего уровня).
Трафик через Ормузский пролив почти вернулся к июньским максимумам — около 13 млн б/с, в первую очередь за счёт Саудовской Аравии. Но аналитики подчёркивают, что рост числа прошедших судов не означает, что маршрут стал безопаснее. Скорее, это свидетельствует об адаптации отрасли к работе в условиях постоянного риска.
По оценкам Goldman Sachs, экспорт из Персидского залива за последнюю неделю, включая скрытые от систем отслеживания потоки, достиг 23,3 млн б/с, выйдя на средний уровень 2025 года. По мнению экспертов банка, мировой рынок нефти в сентябре сбалансирован.
При этом наблюдается расхождение: иранский экспорт падает, а поставки других производителей региона растут. Саудовский экспорт в сентябре более чем удвоился и превысил средний уровень 2025 года.
Оценки объёмов транзита через Ормуз разнятся. В сентябре министр финансов США Скотт Бессент говорил о 17 млн б/с, тогда как глава TotalEnergies Патрик Пуянне называл 10 млн б/с.
______
🛢️ @pgm_editorian
🛢 Читайте нас в TG | VK | MAX
#новости
«Нефтегазовая промышленность»
@NpromRussia
Экспорт ближневосточной нефти восстанавливается быстрее, чем предполагалось, хотя угрозы для судоходства сохраняются. Согласно оценкам, которыми поделились инвестбанки JPMorgan и Goldman Sachs с агентством Bloomberg, поставки сырой нефти практически вышли на докризисные объёмы.
Аналитики JPMorgan отмечают, что нефтяные артерии Ближнего Востока вновь работают. Страны региона вывозят 17,5 млн баррелей сырой нефти в сутки (б/с) — 98% от довоенного показателя. Перевозки нефтепродуктов, в том числе дизеля и бензина, составляют 3 млн б/с (58% от прежнего уровня).
Трафик через Ормузский пролив почти вернулся к июньским максимумам — около 13 млн б/с, в первую очередь за счёт Саудовской Аравии. Но аналитики подчёркивают, что рост числа прошедших судов не означает, что маршрут стал безопаснее. Скорее, это свидетельствует об адаптации отрасли к работе в условиях постоянного риска.
По оценкам Goldman Sachs, экспорт из Персидского залива за последнюю неделю, включая скрытые от систем отслеживания потоки, достиг 23,3 млн б/с, выйдя на средний уровень 2025 года. По мнению экспертов банка, мировой рынок нефти в сентябре сбалансирован.
При этом наблюдается расхождение: иранский экспорт падает, а поставки других производителей региона растут. Саудовский экспорт в сентябре более чем удвоился и превысил средний уровень 2025 года.
Оценки объёмов транзита через Ормуз разнятся. В сентябре министр финансов США Скотт Бессент говорил о 17 млн б/с, тогда как глава TotalEnergies Патрик Пуянне называл 10 млн б/с.
______
🛢️ @pgm_editorian
🛢 Читайте нас в TG | VK | MAX
#новости
«Нефтегазовая промышленность»
@NpromRussia