В Goldman Sachs допускают, что в 2027 году дизель не подешевеет 🛢️
Стоимость дизельного топлива может остаться высокой и в 2027 году. Такой прогноз дают аналитики американского инвестиционного банка Goldman Sachs, связывая это с ограниченными возможностями нефтеперерабатывающей отрасли, которые не успевают за восстановлением спроса и стремлением правительств и компаний пополнять израсходованные запасы.
Если поддерживать цены на нефтепродукты на высоком уровне, это позволит сдержать растущий спрос в следующем году, заявил в эфире CNBC управляющий директор Goldman Sachs Нихил Бхандари.
Goldman прогнозирует, что цена нефти Brent стабилизируется на уровне около $80 за баррель по мере нормализации потоков через Ормузский пролив. Несмотря на это, по оценкам банка, разница в цене (спред) между сырой нефтью и нефтепродуктами (дизелем и авиакеросином) в 2027 году превысит $40 за баррель, что вдвое больше обычного уровня — около $20.
При активном восстановлении спроса в следующем году мировая нефтепереработка выйдет на максимальный уровень загрузки за последние 20 лет, предупредил Бхандари.
Аналитик брокерской компании CLSA Баден Мур отмечает, что недавнее ослабление спроса — временное явление. По его словам, покупатели балансировали рынок, расходуя резервы, сокращая потребление и оптимизируя работу нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). На восполнение глобальных запасов при одновременном удовлетворении спроса может уйти до двух лет, считает специалист.
В Goldman также прогнозируют, что в 2026 году продолжится сокращение мощностей нефтепереработки — примерно на 300 тыс. баррелей в сутки, не учитывая китайские НПЗ. Около 2 млн б/с ближневосточных мощностей простаивают, а пострадавшие от ударов российские заводы дополнительно ограничивают предложение дизеля.
______
🛢️ @pgm_editorian
🛢 Читайте нас в TG | VK | MAX
#новости
«Нефтегазовая промышленность»
@NpromRussia
Стоимость дизельного топлива может остаться высокой и в 2027 году. Такой прогноз дают аналитики американского инвестиционного банка Goldman Sachs, связывая это с ограниченными возможностями нефтеперерабатывающей отрасли, которые не успевают за восстановлением спроса и стремлением правительств и компаний пополнять израсходованные запасы.
Если поддерживать цены на нефтепродукты на высоком уровне, это позволит сдержать растущий спрос в следующем году, заявил в эфире CNBC управляющий директор Goldman Sachs Нихил Бхандари.
Goldman прогнозирует, что цена нефти Brent стабилизируется на уровне около $80 за баррель по мере нормализации потоков через Ормузский пролив. Несмотря на это, по оценкам банка, разница в цене (спред) между сырой нефтью и нефтепродуктами (дизелем и авиакеросином) в 2027 году превысит $40 за баррель, что вдвое больше обычного уровня — около $20.
При активном восстановлении спроса в следующем году мировая нефтепереработка выйдет на максимальный уровень загрузки за последние 20 лет, предупредил Бхандари.
Аналитик брокерской компании CLSA Баден Мур отмечает, что недавнее ослабление спроса — временное явление. По его словам, покупатели балансировали рынок, расходуя резервы, сокращая потребление и оптимизируя работу нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). На восполнение глобальных запасов при одновременном удовлетворении спроса может уйти до двух лет, считает специалист.
В Goldman также прогнозируют, что в 2026 году продолжится сокращение мощностей нефтепереработки — примерно на 300 тыс. баррелей в сутки, не учитывая китайские НПЗ. Около 2 млн б/с ближневосточных мощностей простаивают, а пострадавшие от ударов российские заводы дополнительно ограничивают предложение дизеля.
______
🛢️ @pgm_editorian
🛢 Читайте нас в TG | VK | MAX
#новости
«Нефтегазовая промышленность»
@NpromRussia