Иркутск, встречай будущее: старая воздушная гавань ищет новую жизнь
В Иркутске стартовала 28-я сессия Международного Байкальского зимнего градостроительного университета. И на этот раз в центре внимания — не абстрактные урбанистические идеи, а судьба вполне конкретной и очень важной территории. Речь о действующем международном аэропорте, который вскоре переедет на новую площадку. Что останется после него? Как распорядиться освободившимся пространством? Ответ на этот вопрос в ближайшие дни будут искать более 50 специалистов из Сибири и центральной части России.
Иркутский международный аэропорт — одна из старейших авиагаваней страны: он открылся в июне 1925 года. Сегодня в его составе три пассажирских терминала. Статистика первого полугодия 2026-го впечатляет: предприятие приняло более 1,8 миллиона пассажиров, около 1,5 тысячи внутренних и почти 500 тысяч международных рейсов.
Строить новый аэропортовый комплекс поручил президент России Владимир Путин. Площадка уже выбрана, предпроектные работы начаты. Все это идет в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов», который входит в нацпроект «Эффективная транспортная система».
Работа градостроительного университета разделена на два очных этапа и онлайн-программу. Первый этап стартовал 29 сентября и продлится до 8 октября. Участники изучают территорию, проводят полевые и аналитические исследования. В центре внимания — интеграция будущего района в городскую структуру и его устойчивое развитие. Запланирована и экскурсия в аэропорт: проектировщики увидят площадку своими глазами.
До февраля команды будут работать удаленно — для них подготовят онлайн-лекции ведущих российских и зарубежных экспертов. Второй очный этап назначен на 8–20 февраля 2027 года. Команды снова соберутся в Иркутске, чтобы доработать идеи и представить их международному жюри.
Так что у старой воздушной гавани есть все шансы получить вторую жизнь. И какой именно она будет — во многом зависит от сегодняшних предложений.
Фото — iktport.ru
В Иркутске стартовала 28-я сессия Международного Байкальского зимнего градостроительного университета. И на этот раз в центре внимания — не абстрактные урбанистические идеи, а судьба вполне конкретной и очень важной территории. Речь о действующем международном аэропорте, который вскоре переедет на новую площадку. Что останется после него? Как распорядиться освободившимся пространством? Ответ на этот вопрос в ближайшие дни будут искать более 50 специалистов из Сибири и центральной части России.
Иркутский международный аэропорт — одна из старейших авиагаваней страны: он открылся в июне 1925 года. Сегодня в его составе три пассажирских терминала. Статистика первого полугодия 2026-го впечатляет: предприятие приняло более 1,8 миллиона пассажиров, около 1,5 тысячи внутренних и почти 500 тысяч международных рейсов.
Строить новый аэропортовый комплекс поручил президент России Владимир Путин. Площадка уже выбрана, предпроектные работы начаты. Все это идет в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов», который входит в нацпроект «Эффективная транспортная система».
Работа градостроительного университета разделена на два очных этапа и онлайн-программу. Первый этап стартовал 29 сентября и продлится до 8 октября. Участники изучают территорию, проводят полевые и аналитические исследования. В центре внимания — интеграция будущего района в городскую структуру и его устойчивое развитие. Запланирована и экскурсия в аэропорт: проектировщики увидят площадку своими глазами.
До февраля команды будут работать удаленно — для них подготовят онлайн-лекции ведущих российских и зарубежных экспертов. Второй очный этап назначен на 8–20 февраля 2027 года. Команды снова соберутся в Иркутске, чтобы доработать идеи и представить их международному жюри.
Так что у старой воздушной гавани есть все шансы получить вторую жизнь. И какой именно она будет — во многом зависит от сегодняшних предложений.
Фото — iktport.ru