Скрытую радикализацию транспортных работников через Интернет очень трудно выявить — эксперт.
Определенно есть вероятность, что «спящие» террористы внедрились в транспортную инфраструктуру, включая самолеты и железные дороги. Такое мнение в беседе с RTVI высказал доцент Еврейского университета в Иерусалиме, израильский историк военного дела и спецслужб Дани Орбах.
Так эксперт прокомментировал недавнее происшествие на борту самолета авиакомпании flydubai, который, по версии следствия, попытался захватить пилот-джихадист.
Собеседник RTVI признал, что если бы злоумышленник сумел осуществить свой замысел, то в мире заговорили бы о «втором 11 сентября».
Определенно есть вероятность, что «спящие» террористы внедрились в транспортную инфраструктуру, включая самолеты и железные дороги. Такое мнение в беседе с RTVI высказал доцент Еврейского университета в Иерусалиме, израильский историк военного дела и спецслужб Дани Орбах.
Так эксперт прокомментировал недавнее происшествие на борту самолета авиакомпании flydubai, который, по версии следствия, попытался захватить пилот-джихадист.
«Безусловно, — ответил Дани Орбах на вопрос о том, насколько велика вероятность, что „спящие“ террористы проникли в транспортную инфраструктуру. — Проблема в том, что скрытую и индивидуальную радикализацию через Интернет очень трудно выявить вовремя».
Собеседник RTVI признал, что если бы злоумышленник сумел осуществить свой замысел, то в мире заговорили бы о «втором 11 сентября».
«Я думаю, что это определенно могло бы быть [новое] 9/11, если бы не героизм индийского пилота и некоторых израильских пассажиров, один из которых потянул штурвал на себя, что он почерпнул из телешоу. Также повезло, что на борту находились обученные пилоты, которые смогли посадить самолет в тяжелых условиях и со сломанным хвостом», — заключил Дани Орбах