Как резать без ножа
посмотреть на отечественное кораблестроение
🔸Судостроение в России годами находится в глубоком кризисе. Если уж говорить совсем на чистоту, то с момента распада СССР было всего несколько светлых пятен на фоне кучи провальных проектов и долгостроев ценой миллиарды рублей.
🔸Обстановка в Финском заливе на фоне ударов ВСУ – еще один показательный пример текущего состояния нашего кораблестрояния. На кадрах новейший пограничный сторожевой корабль «Пурга», который уже пять день находится в полузатопленном состоянии.
🔸Видны ли какие-то работы по возвращению его хотя бы в исходное состояние? Нет. При этом сам корабль, судя по отсутствию внешних повреждений, в ходе прямых ударов беспилотниками не пострадал, и его восстановление займет меньше времени, чем предполагалось.
🔸И эта проблема не новая. Стоит вспомнить и строившийся для ВМФ России морской буксир «Капитан Ушаков», который летом 2025 в результате аварии опрокинулся на правый борт и затонул: по состоянию на февраль 2026 года он так и остался лежать на том же месте.
🔸Основные проблемы тут две: нехватка технических возможностей и бюрократия (авианесущий крейсер «А.Кузнецов» соврать не даст). Верфей в России для обеспечения нужд всего флота крайне мало, прибавить к этому постоянные задержки в сроках, и вуаля – получаем такую печальную картину.
❗️А если кто-то скажет, что невозможно в такие краткие сроки привести все в порядок, то можно посмотреть на северокорейских партнеров, которые в мае неудачно спустили на воду свой эсминец, а уже в июне снова подняли его и приступили к ремонту.
#Россия #флот
Подписаться на Рыбаря в МАХ
посмотреть на отечественное кораблестроение
🔸Судостроение в России годами находится в глубоком кризисе. Если уж говорить совсем на чистоту, то с момента распада СССР было всего несколько светлых пятен на фоне кучи провальных проектов и долгостроев ценой миллиарды рублей.
🔸Обстановка в Финском заливе на фоне ударов ВСУ – еще один показательный пример текущего состояния нашего кораблестрояния. На кадрах новейший пограничный сторожевой корабль «Пурга», который уже пять день находится в полузатопленном состоянии.
🔸Видны ли какие-то работы по возвращению его хотя бы в исходное состояние? Нет. При этом сам корабль, судя по отсутствию внешних повреждений, в ходе прямых ударов беспилотниками не пострадал, и его восстановление займет меньше времени, чем предполагалось.
🔸И эта проблема не новая. Стоит вспомнить и строившийся для ВМФ России морской буксир «Капитан Ушаков», который летом 2025 в результате аварии опрокинулся на правый борт и затонул: по состоянию на февраль 2026 года он так и остался лежать на том же месте.
🔸Основные проблемы тут две: нехватка технических возможностей и бюрократия (авианесущий крейсер «А.Кузнецов» соврать не даст). Верфей в России для обеспечения нужд всего флота крайне мало, прибавить к этому постоянные задержки в сроках, и вуаля – получаем такую печальную картину.
❗️А если кто-то скажет, что невозможно в такие краткие сроки привести все в порядок, то можно посмотреть на северокорейских партнеров, которые в мае неудачно спустили на воду свой эсминец, а уже в июне снова подняли его и приступили к ремонту.
#Россия #флот
Подписаться на Рыбаря в МАХ