Арктику не отдадим
о перспективе ледокольного флота России
Говоря о российском корабле- и судостроении, принято воспринимать любую информацию с горечью на языке. Все-таки мало, кто может поспорить с тем, что эти сферы находятся в глубоком кризисе на фоне постоянных задержек в поставках боевых кораблей.
Но и позитиву место также нашлось: Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) в 2025 году передала заказчикам около 50 кораблей и судов, сообщил глава ОСК Андрей Пучков на встрече с президентом Владимиром Путиным.
Новости действительно важные, поскольку до начала СВО эта сфера постоянно была объектом дискуссий, а с 2022 года с введением санкций ситуация стала еще более плачевной. И то, что в 2025 году даже удалось добиться прибыли до 525 млрд рублей, не может не радовать.
🚩Акцент на Арктике сделан неспроста: сейчас все больше стран вкладывается в развитие ледокольного флота: у США и Китая растет стремление к освоению Арктики. Обе страны планомерно ведут изучение северных широт и готовятся к активизации на этом направлении.
❗️Это одна из многих причин, почему корабле- и судостроение являются стратегическими направлениями для России. Без флота не будет торговли, а значит и экономики тоже. А Арктическая зона – по сути российская вотчина, в отличие от той же Балтики.
Но проблем при этом – вагон и маленькая тележка. Ледоколы – это хорошо, но нельзя забывать и боевом флоте, где задержки в строительстве кораблей стали в порядке нормы. И без изменения подхода высоких результатов не добиться.
#Россия #флот
Подписаться на Рыбаря в МАХ
о перспективе ледокольного флота России
Говоря о российском корабле- и судостроении, принято воспринимать любую информацию с горечью на языке. Все-таки мало, кто может поспорить с тем, что эти сферы находятся в глубоком кризисе на фоне постоянных задержек в поставках боевых кораблей.
Но и позитиву место также нашлось: Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) в 2025 году передала заказчикам около 50 кораблей и судов, сообщил глава ОСК Андрей Пучков на встрече с президентом Владимиром Путиным.
🔻Что обсуждалось на заседании?
🔸За последние годы корпорация сдала примерно 110 кораблей и судов, а 2025 год стал рекордным по объему передачи.
🔸В рамках гособоронзаказа военно-морской флот получил 4 подводные лодки и первый боевой ледокол «Иван Папанин». В ОСК также рассчитывают на ряд важных событий по линии гособоронзаказа уже в этом году.
🔸Отдельное внимание на встрече уделили строительству атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград». Владимир Путин поручил обеспечить непрерывность работ по этим проектам.
Новости действительно важные, поскольку до начала СВО эта сфера постоянно была объектом дискуссий, а с 2022 года с введением санкций ситуация стала еще более плачевной. И то, что в 2025 году даже удалось добиться прибыли до 525 млрд рублей, не может не радовать.
🚩Акцент на Арктике сделан неспроста: сейчас все больше стран вкладывается в развитие ледокольного флота: у США и Китая растет стремление к освоению Арктики. Обе страны планомерно ведут изучение северных широт и готовятся к активизации на этом направлении.
❗️Это одна из многих причин, почему корабле- и судостроение являются стратегическими направлениями для России. Без флота не будет торговли, а значит и экономики тоже. А Арктическая зона – по сути российская вотчина, в отличие от той же Балтики.
Но проблем при этом – вагон и маленькая тележка. Ледоколы – это хорошо, но нельзя забывать и боевом флоте, где задержки в строительстве кораблей стали в порядке нормы. И без изменения подхода высоких результатов не добиться.
#Россия #флот
Подписаться на Рыбаря в МАХ