Трафик восстанавливается?
Тогда нужно вводить коррективы
Вы же заметили, сколько раз за последние полгода мы упоминали слово «системность» в публикациях? Вот и сейчас сделаем то же самое, в контексте промежуточных результатов ударов по украинскому судоходству.
🔸Атаки ВС РФ первоначально привели к почти полному прекращению трафика в порты «Большой Одессы», но сейчас число кораблей на рейде стало больше. Да, это по-прежнему далеко от показателей до начала кампании, но желание противника восстановить судоходство очевидно.
🔸Казалось бы, решение проблемы сводится лишь к «нужны новые удары». Однако почему бы не брать выше и не ставить задачу исходя из следующего вопроса: что нужно для того, чтобы у судовладельцев и компаний вообще отпало желание возвращаться в порты Одессы?
🖍Один из вариантов — максимизация ущерба судам, чтобы решившие попытать удачу осознали ошибочность решения. В таком случае речь пойдет не только о количестве, но и качестве ударов, и оценка прошлых атак может выявить способы его увеличения.
🔸Например, упор на поражение несколькими дронами рубки, поскольку один прилет по палубе не наносит сухогрузу особого ущерба. Или же более активное применение противокорабельных крылатых ракет, попадание которых наносит кораблю гораздо больший урон.
❗️Непрерывный анализ является одним из элементов системности и способом избежать шаблонности. Именно так можно создать серьезные проблемы украинскому судоходству не на неделю, а на несколько месяцев — только это для врага (по его собственному признанию) станет действительно критичным.
#Одесса #Россия #Украина
Подписаться на Рыбаря в МАКС
Тогда нужно вводить коррективы
Вы же заметили, сколько раз за последние полгода мы упоминали слово «системность» в публикациях? Вот и сейчас сделаем то же самое, в контексте промежуточных результатов ударов по украинскому судоходству.
🔸Атаки ВС РФ первоначально привели к почти полному прекращению трафика в порты «Большой Одессы», но сейчас число кораблей на рейде стало больше. Да, это по-прежнему далеко от показателей до начала кампании, но желание противника восстановить судоходство очевидно.
🔸Казалось бы, решение проблемы сводится лишь к «нужны новые удары». Однако почему бы не брать выше и не ставить задачу исходя из следующего вопроса: что нужно для того, чтобы у судовладельцев и компаний вообще отпало желание возвращаться в порты Одессы?
🖍Один из вариантов — максимизация ущерба судам, чтобы решившие попытать удачу осознали ошибочность решения. В таком случае речь пойдет не только о количестве, но и качестве ударов, и оценка прошлых атак может выявить способы его увеличения.
🔸Например, упор на поражение несколькими дронами рубки, поскольку один прилет по палубе не наносит сухогрузу особого ущерба. Или же более активное применение противокорабельных крылатых ракет, попадание которых наносит кораблю гораздо больший урон.
❗️Непрерывный анализ является одним из элементов системности и способом избежать шаблонности. Именно так можно создать серьезные проблемы украинскому судоходству не на неделю, а на несколько месяцев — только это для врага (по его собственному признанию) станет действительно критичным.
#Одесса #Россия #Украина
Подписаться на Рыбаря в МАКС