«Российские железные дороги» служат полигоном для апробации инновационных решений в сфере робототехники. Успешные испытания являются залогом надежности и открывают возможности для экспорта.

Об этом сообщил заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин в ходе пленарной сессии Международного технологического конгресса (МТК-2026).

🤝 Цифровые разработки РЖД пользуются спросом среди железнодорожных администраций дружественных стран. В числе таких решений, например, автоматизированная система управления пассажирским комплексом «Экспресс».

🤖 На очереди – роботы. РЖД разрабатывают проект цифровой железнодорожной станции (ЦЖС). Испытания проходят на станции Челябинск-Главный.

На данный момент ЦЖС включает:

🔹25 программно-аппаратных комплексов
🔹14 автоматизированных систем
🔹6 комплексов роботизированного отпуска тормозов

❕В июле этого года введен в эксплуатацию робот-расцепщик вагонов. За период испытаний им выполнено более 6,5 тыс. операций. Робот работает синхронно с составом на скорости до 10 км/ч, примерно вдвое быстрее ручной расцепки. К концу этого года таких роботов будет уже пять.

💬 Евгений Чаркин, заместитель генерального директора РЖД:

«РЖД представлены практически во всех регионах России, с разными климатическими, эксплуатационными и иными условиями. Поэтому мы являемся очень хорошей средой для «обкатки» цифровых продуктов. Для их тиражирования важны общие технологические стандарты на всем транспортном коридоре. Уверен, что совместными усилиями государств, крупных заказчиков, производителей мы сможем решить эту задачу»