Город Кливленд в штате Огайо на северо-востоке США никогда не был туристической «меккой». Его расцвет связан с индустриальной эпохой (он был пятым в штатах по численности населения), его закат – с её окончанием (вылетел из двадцатки). Он расположен на берегах озера Эри, а также мелкой и извилистой речки Кайахога. Это река-легенда, за историю города она 13 раз горела из-за мусора и нефтепродуктов на поверхности. А еще через нее построена целая коллекция из десятка мостов индустриальной эпохи. Вот самые интересные из них.

• Высокий Детройтский (1918)
Мост длиной почти километр, открытый в год завершения Первой мировой войны, ненадолго оказался самым большим в мире сооружением с металлической аркой и железобетонными пролетами. Детройтским он называется в честь авеню Детройт. Главный пролет впечатляет и сейчас – 190 м в длину, 60 м в высоту. У моста два уровня, по нижнему было организовано движение трамвая с двумя станциями по обоим берегам, однако сейчас он не используется. Лишь иногда, по праздникам, там проводят «народные гуляния».

• Лорье-Карнеги (1932)
Этот ферменный мост немного скромнее по своим техническим характеристикам – 70-метровые пролеты, 30 м в высоту. Зато он длиннее – 1,5 км. И еще он относится к редкому архитектурному типу мостовых сооружений – ар деко. Его украшают статуи «Стражей движения» - четыре каменные фигуры, держащие разные виды транспорта, от конного экипажа до паровоза.

• Железный занавес (1957)
Ниже всего по течению Кайахоги расположен железнодорожный мост с поднимающимся пролетом. Он был построен в разгар «холодной войны» и получил прозвище «Железный занавес» - с его помощью действительно можно запереть реку со стороны озера Эри. Хотя как на Эри проникнет флот врага – через Ниагарский водопад, что ли?

#ДиМ_три_моста