Один машинист — два совершенно разных Китая
В 1992 году Хань Цзюньцзя начал карьеру машиниста. На одном из снимков он стоит рядом с огромным паровозом, а спустя 26 лет позирует уже возле современного высокоскоростного «Фусин».
За это время он успел поработать на паровых, дизельных и электрических локомотивах, а затем пересесть на высокоскоростные поезда. В 2017 году Хань стал машинистом «Фусина», который развивает скорость до 350 км/ч.
В 1992 году Хань Цзюньцзя начал карьеру машиниста. На одном из снимков он стоит рядом с огромным паровозом, а спустя 26 лет позирует уже возле современного высокоскоростного «Фусин».
За это время он успел поработать на паровых, дизельных и электрических локомотивах, а затем пересесть на высокоскоростные поезда. В 2017 году Хань стал машинистом «Фусина», который развивает скорость до 350 км/ч.