Секрет бензовоза: как в одной машине едет сразу несколько видов топлива
Приезжает одна машина, а на стеле АЗС обновляются сразу все марки — и бензин, и дизель.. Как так? Разбираем, как устроена автоцистерна, на примере бензовоза сети АЗС «Газпромнефть».
Цистерна — это несколько изолированных секций
Корпус разделён перегородками на несколько независимых отсеков. У каждого — своё устройство для заполнения и слива. Топливо из разных секций не смешивается.
За каждой секцией следят датчики
Во время перевозки система онлайн фиксирует уровень наполнения, состояние топлива на всём пути — от нефтебазы до АЗС.
На АЗС каждая секция сливается отдельно
Разные марки топлива из каждой секции через своё сливное устройство идут в предназначенные для них подземный резервуар. Бензин 92 — в один, 95 – в другой дизель — в третий. Смешивания нет.
Голосуйте за лучшую АЗС: https://zr.romir.ru/brandgoda/final/?utm_referrer=MAX
Приезжает одна машина, а на стеле АЗС обновляются сразу все марки — и бензин, и дизель.. Как так? Разбираем, как устроена автоцистерна, на примере бензовоза сети АЗС «Газпромнефть».
Цистерна — это несколько изолированных секций
Корпус разделён перегородками на несколько независимых отсеков. У каждого — своё устройство для заполнения и слива. Топливо из разных секций не смешивается.
За каждой секцией следят датчики
Во время перевозки система онлайн фиксирует уровень наполнения, состояние топлива на всём пути — от нефтебазы до АЗС.
На АЗС каждая секция сливается отдельно
Разные марки топлива из каждой секции через своё сливное устройство идут в предназначенные для них подземный резервуар. Бензин 92 — в один, 95 – в другой дизель — в третий. Смешивания нет.
Голосуйте за лучшую АЗС: https://zr.romir.ru/brandgoda/final/?utm_referrer=MAX