36 полос, которые ведут в пробку на сутки
В Китае есть пункт оплаты, который называют самым широким в стране. 36 полос, почти 200 метров в ширину. В праздники он пропускает больше 120 тысяч машин в сутки.
Но есть нюанс. Сразу после оплаты все 36 полос снова сужаются до четырёх. Весь поток буквально запихивают в одну огромную воронку.
Пункт Учжуан (Wuzhuang) в провинции Аньхой, на границе с Цзянсу. Часть скоростной дороги G40 Шанхай — Сиань. Из 36 полос 12 на въезд и 24 на выезд. Шесть выделены под ETC.
В обычные дни через станцию проходит около 44 тысяч машин. В пиковые периоды, например в «Золотую неделю», трафик превышает 120 тысяч в сутки. Заторы могут длиться больше 24 часов.
Причина не только в «воронке». В праздники проезд по скоростным дорогам для легковых машин в Китае бесплатный. Это провоцирует колоссальный рост поездок. В 2025 году за «Золотую неделю» по стране совершили около 888 миллионов внутренних поездок. Учжуан стал одной из главных точек, где этот поток превращался в хаос.
Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, количество терминалов оплаты увеличили до 66. Но «эффект воронки» никуда не делся.
А вы бы поехали в такую поездку, зная, что можете простоять сутки?
В Китае есть пункт оплаты, который называют самым широким в стране. 36 полос, почти 200 метров в ширину. В праздники он пропускает больше 120 тысяч машин в сутки.
Но есть нюанс. Сразу после оплаты все 36 полос снова сужаются до четырёх. Весь поток буквально запихивают в одну огромную воронку.
Пункт Учжуан (Wuzhuang) в провинции Аньхой, на границе с Цзянсу. Часть скоростной дороги G40 Шанхай — Сиань. Из 36 полос 12 на въезд и 24 на выезд. Шесть выделены под ETC.
В обычные дни через станцию проходит около 44 тысяч машин. В пиковые периоды, например в «Золотую неделю», трафик превышает 120 тысяч в сутки. Заторы могут длиться больше 24 часов.
Причина не только в «воронке». В праздники проезд по скоростным дорогам для легковых машин в Китае бесплатный. Это провоцирует колоссальный рост поездок. В 2025 году за «Золотую неделю» по стране совершили около 888 миллионов внутренних поездок. Учжуан стал одной из главных точек, где этот поток превращался в хаос.
Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, количество терминалов оплаты увеличили до 66. Но «эффект воронки» никуда не делся.
А вы бы поехали в такую поездку, зная, что можете простоять сутки?