Hyundai Ioniq V: электрический лифтбек за 1,25 млн рублей
Hyundai представила в Китае новый электрический Ioniq V — первую модель нового премиального семейства. Футуристичный лифтбек на старте продаж можно взять примерно за 1,25 млн рублей по спеццене. Обычный прайс — от 1,4 млн.
Платформа и габариты
Построен на платформе E-GMP с 800-вольтовой архитектурой. Длина — 4900 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1470 мм, колёсная база — 2900 мм. Коэффициент лобового сопротивления — 0,230 Cd.
Батареи и запас хода
Аккумуляторы поставляет CATL. Базовая версия — 53,5 кВт·ч, мотор 188 л.с., запас хода 540 км по CLTC. Топовая — 66,8 кВт·ч, 225 л.с. и 650 км. Зарядка с 10 до 80% занимает около 18 минут.
Салон и технологии
Внутри — 27-дюймовый 4K-дисплей, панорамная крыша и системы автопилота. Мультимедиа работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P. Интегрированы китайские ИИ-сервисы: Baidu Ernie Bot и ByteDance Doubao. Поддерживается четырёхзонное голосовое управление и 120 секунд непрерывного диалога.
Безопасность
Кузов на 74% состоит из высокопрочной стали. Установлено девять подушек безопасности — рекорд в классе. Тормозной путь со 100 км/ч — 35,7 метра. Батарея соответствует стандарту IP68/IP69K.
Гарантия
Hyundai предлагает пожизненную гарантию на автомобиль, включая тяговую батарею. Ioniq V позиционируется против Xpeng MONA M03, Nissan N7 и Deepal L06. Это первый из 20 новых электромобилей Hyundai, запланированных для Китая в ближайшие пять лет.
Фото: Hyundai
Hyundai представила в Китае новый электрический Ioniq V — первую модель нового премиального семейства. Футуристичный лифтбек на старте продаж можно взять примерно за 1,25 млн рублей по спеццене. Обычный прайс — от 1,4 млн.
Платформа и габариты
Построен на платформе E-GMP с 800-вольтовой архитектурой. Длина — 4900 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1470 мм, колёсная база — 2900 мм. Коэффициент лобового сопротивления — 0,230 Cd.
Батареи и запас хода
Аккумуляторы поставляет CATL. Базовая версия — 53,5 кВт·ч, мотор 188 л.с., запас хода 540 км по CLTC. Топовая — 66,8 кВт·ч, 225 л.с. и 650 км. Зарядка с 10 до 80% занимает около 18 минут.
Салон и технологии
Внутри — 27-дюймовый 4K-дисплей, панорамная крыша и системы автопилота. Мультимедиа работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P. Интегрированы китайские ИИ-сервисы: Baidu Ernie Bot и ByteDance Doubao. Поддерживается четырёхзонное голосовое управление и 120 секунд непрерывного диалога.
Безопасность
Кузов на 74% состоит из высокопрочной стали. Установлено девять подушек безопасности — рекорд в классе. Тормозной путь со 100 км/ч — 35,7 метра. Батарея соответствует стандарту IP68/IP69K.
Гарантия
Hyundai предлагает пожизненную гарантию на автомобиль, включая тяговую батарею. Ioniq V позиционируется против Xpeng MONA M03, Nissan N7 и Deepal L06. Это первый из 20 новых электромобилей Hyundai, запланированных для Китая в ближайшие пять лет.
Фото: Hyundai