BMW сократит 20% руководящих должностей
Немецкий концерн BMW объявил о масштабной реструктуризации управленческого аппарата. К середине 2027 года компания планирует сократить около 20% руководящих должностей, частично заменив их работу системами искусственного интеллекта.
Генеральный директор BMW Милан Неделкович подтвердил эти планы, отметив, что компания «совершенствует свои структуры и затратную базу, чтобы справиться со всё более сильной конкуренцией». Финансовый директор Вальтер Мертль назвал широкое внедрение агентного ИИ во всех сферах бизнеса фактором, который должен ускорить принятие решений и сделать структуру компании более компактной.
Сокращения затронут не только высший менеджмент. Уже в июле BMW договорилась о программе добровольного ухода для офисных сотрудников в Германии. По данным Bloomberg, компания планирует сократить около 8000 рабочих мест — примерно 5% глобального штата.
Причина — обострение конкуренции и проблемы на китайском рынке, где местные покупатели всё чаще выбирают автомобили локальных производителей, таких как BYD. Компания рассчитывает вернуть операционную маржу автомобильного бизнеса в долгосрочный диапазон 8–10% в начале следующего десятилетия, а к 2028 году выйти на промежуточный показатель 3–5%.
Фото: rawpixel.com
Немецкий концерн BMW объявил о масштабной реструктуризации управленческого аппарата. К середине 2027 года компания планирует сократить около 20% руководящих должностей, частично заменив их работу системами искусственного интеллекта.
Генеральный директор BMW Милан Неделкович подтвердил эти планы, отметив, что компания «совершенствует свои структуры и затратную базу, чтобы справиться со всё более сильной конкуренцией». Финансовый директор Вальтер Мертль назвал широкое внедрение агентного ИИ во всех сферах бизнеса фактором, который должен ускорить принятие решений и сделать структуру компании более компактной.
Сокращения затронут не только высший менеджмент. Уже в июле BMW договорилась о программе добровольного ухода для офисных сотрудников в Германии. По данным Bloomberg, компания планирует сократить около 8000 рабочих мест — примерно 5% глобального штата.
Причина — обострение конкуренции и проблемы на китайском рынке, где местные покупатели всё чаще выбирают автомобили локальных производителей, таких как BYD. Компания рассчитывает вернуть операционную маржу автомобильного бизнеса в долгосрочный диапазон 8–10% в начале следующего десятилетия, а к 2028 году выйти на промежуточный показатель 3–5%.
Фото: rawpixel.com