Сельхозтехника – раритет со дня: В Орловской области со дна реки подняли паровой локомобиль
https://vkvideo.ru/video-237859389_456239104?pl=-237859389_2
В Свердловском районе Орловской области подняли со дна настоящую реликвию – паровой локомобиль. Подготовка к подъёму длилась около трёх лет: специалисты построили временную дамбу, перекрыли поток воды и откачивали её с помощью дизельных насосов, так как машина сильно вросла в дно реки Неручь.
Локомобиль – прадедушка современных тракторов и сельхозтехники. Первые прототипы появились ещё в середине XIX века. По воспоминаниям местных жителей, когда-то на этом месте был деревянный мост. При переправе чугунный монстр проломил его и упал в воду. Самостоятельно вытащить его не смогли, а затем время занесло его илом. Пока сюда не вернулся один из старожилов деревни – единственный, кто знал точное место.
Юрий Лисягин, председатель военно-патриотического клуба «Полуторка 57», показал внутреннее устройство локомобиля. Он пояснил, что это система паровоза: змеевик греет воду, трубки нагреваются и начинают вращать маховик. Машина работала на соломе – на том, что горело. Эти паровые машины облегчили крестьянский труд по всему миру.
За время пребывания в воде даже внутренние чугунные трубы остались в идеальном состоянии. Свидетель живой истории Орловского хлеборобного края снова встанет в строй.
Первоисточник – Телеканал Совета Федерации «Вместе-РФ».
🌎 АгроПромИнформ: ваш надёжный источник актуальной информации о сельском хозяйстве и пищевой промышленности России – от поля до стола.
💬 Написать сообщение в редакцию «АгроПромИнформ» вы можете по следующей ссылке: https://vk.ru/im?sel=-237859389
https://vkvideo.ru/video-237859389_456239104?pl=-237859389_2
В Свердловском районе Орловской области подняли со дна настоящую реликвию – паровой локомобиль. Подготовка к подъёму длилась около трёх лет: специалисты построили временную дамбу, перекрыли поток воды и откачивали её с помощью дизельных насосов, так как машина сильно вросла в дно реки Неручь.
Локомобиль – прадедушка современных тракторов и сельхозтехники. Первые прототипы появились ещё в середине XIX века. По воспоминаниям местных жителей, когда-то на этом месте был деревянный мост. При переправе чугунный монстр проломил его и упал в воду. Самостоятельно вытащить его не смогли, а затем время занесло его илом. Пока сюда не вернулся один из старожилов деревни – единственный, кто знал точное место.
Юрий Лисягин, председатель военно-патриотического клуба «Полуторка 57», показал внутреннее устройство локомобиля. Он пояснил, что это система паровоза: змеевик греет воду, трубки нагреваются и начинают вращать маховик. Машина работала на соломе – на том, что горело. Эти паровые машины облегчили крестьянский труд по всему миру.
За время пребывания в воде даже внутренние чугунные трубы остались в идеальном состоянии. Свидетель живой истории Орловского хлеборобного края снова встанет в строй.
Первоисточник – Телеканал Совета Федерации «Вместе-РФ».
🌎 АгроПромИнформ: ваш надёжный источник актуальной информации о сельском хозяйстве и пищевой промышленности России – от поля до стола.
💬 Написать сообщение в редакцию «АгроПромИнформ» вы можете по следующей ссылке: https://vk.ru/im?sel=-237859389
Сельхозтехника – раритет со дня: В Орловской области со дна реки подняли паровой локомобиль
Сельхозтехника – раритет со дня: В Орловской области со дна реки подняли паровой локомобиль В Свердловском районе Орловской области подняли со дна настоящую рели...
VK Видео