Кожаные, подвиньтесь
Минэкономики подготовило финальную редакцию проекта экспериментального правового режима для роботов-доставщиков и направило её в правительство. Эксперимент планируют запустить на три года в 35 регионах: документ впервые подробно прописывает, где роверы смогут ездить, с какой скоростью и как должны вести себя рядом с пешеходами.
По велодорожкам им разрешат разгоняться до 25 км/ч, по тротуарам — до 10 км/ч. Совсем узкие места решили оставить людям: сквозное движение по тротуару шириной меньше метра запретят.
Перед пешеходным переходом робот должен будет сбросить скорость до 6 км/ч, следить за светофором и уступать людям. А вот спорить с регулировщиком ему нельзя — при виде него сразу надо искать другой маршрут. Зато роверам разрешат заезжать внутрь зданий, а в перспективе — самостоятельно пользоваться лифтами. Ждём тот день, когда из квартиры можно больше не выходить.
Сам робот должен быть не длиннее 110 см, не шире 80 см и весить максимум 120 кг без груза; мощность электродвигателя ограничат 4 кВт. Ещё понадобятся номер, фонари, светоотражатели и звуковой сигнал.
Сейчас в России работает больше тысячи таких роверов, и весь парк принадлежит «Яндексу». По плану эксперимента, через три года рободоставщиков должно стать уже 12 тысяч. Так что готовимся к тому, что придётся ютиться на тротуаре и с самокатчиками, и с роверами.
@anti_robots
Минэкономики подготовило финальную редакцию проекта экспериментального правового режима для роботов-доставщиков и направило её в правительство. Эксперимент планируют запустить на три года в 35 регионах: документ впервые подробно прописывает, где роверы смогут ездить, с какой скоростью и как должны вести себя рядом с пешеходами.
По велодорожкам им разрешат разгоняться до 25 км/ч, по тротуарам — до 10 км/ч. Совсем узкие места решили оставить людям: сквозное движение по тротуару шириной меньше метра запретят.
Перед пешеходным переходом робот должен будет сбросить скорость до 6 км/ч, следить за светофором и уступать людям. А вот спорить с регулировщиком ему нельзя — при виде него сразу надо искать другой маршрут. Зато роверам разрешат заезжать внутрь зданий, а в перспективе — самостоятельно пользоваться лифтами. Ждём тот день, когда из квартиры можно больше не выходить.
Сам робот должен быть не длиннее 110 см, не шире 80 см и весить максимум 120 кг без груза; мощность электродвигателя ограничат 4 кВт. Ещё понадобятся номер, фонари, светоотражатели и звуковой сигнал.
Сейчас в России работает больше тысячи таких роверов, и весь парк принадлежит «Яндексу». По плану эксперимента, через три года рободоставщиков должно стать уже 12 тысяч. Так что готовимся к тому, что придётся ютиться на тротуаре и с самокатчиками, и с роверами.
@anti_robots