Свершилось! Первые электросуда Московской верфи «Москва 1.0» — на воде
⚓ Исторический день для речного транспорта столицы — на воду спущены первые 4 экологичных и бесшумных электросудна «Москва 1.0», которые произвели за 5,5 мес. на Московской верфи. Самое современное в России предприятие запустили в Нагатинском Затоне ровно полгода назад. После достройки и испытаний первые электросуда выйдут на регулярные маршруты и начнут перевозить пассажиров.
Торжественная церемония спуска электросудов на воду прошла при участии заместителя Председателя Правительства РФ Виталия Савельева, Мэра Москвы Сергея Собянина, Министра транспорта РФ Андрея Никитина и заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Освящение электросудов перед спуском на воду провели священнослужители из расположенного напротив верфи храма святителя Спиридона Тримифунтского в Нагатинском Затоне. Этот святой известен как заступник мореплавателей, что особенно символично для нового этапа развития речного транспорта.
По старинной морской традиции прошла церемония имянаречения судов. Названия первых электросудов выбрали москвичи в ходе масштабного голосования в проекте «Активный гражданин». Свое мнение высказали более 150 тыс. человек, отдав предпочтение именам: «Таганка», «Якиманка», «Полянка» и «Маросейка».
По традиции судостроения, у каждого электросудна есть своя «крестная мама». Ими стали сотрудницы Московского транспорта. «Крестной мамой» электросудна «Якиманка» стала представительница Мосгортранса — Людмила Анатольевна Борисова, ведущий инженер отдела главного механика Службы речного транспорта. Она посвятила работе на предприятии 27 лет своей жизни.
Электросуда проекта «Москва 1.0» длиной 21,8 м развивают скорость 15 км/ч, имеют нулевой выброс вредных веществ и являются воплощением современных технологий и заботы о пассажирах — вмещают до 56 человек.
Что ждет пассажиров на борту «Москва 1.0»:
▶️ информационные экраны
▶️ USB-зарядки и бесплатный Wi-Fi
▶️ площадки для перевозки велосипедов
▶️ комфортные сиденья и отдельные места для маломобильных граждан
Наличие собственной верфи — ключевой элемент стратегии Москвы по развитию экологичного речного транспорта. Её мощности позволяют выпускать до 40 судов в год с возможностью единовременной сборки электросудов различных типов:
⏺️ Регулярный флот: «Москва 1.0» и «Москва 2.0» (длина 36,5 м)
⏺️ Прогулочный флот: «Москва 3.0» (два типа: 36 м и 38,8 м в длину, вместимость 150-250 пассажиров), «Судно для канала» (32 м)
⏺️ Круизный флот: «Московское золотое кольцо» (порядка 100 м в длину, флагман для развития внутреннего туристического потенциала)
На Московской верфи сейчас строят еще 4 электросудна «Москва 1.0», которые планируют спустить на воду в этом году. Также до конца 2026 года здесь запланирована закладка еще 16 электросудов по городскому и частному заказу.
Хотите увидеть производство электросудов своими глазами? Приходите на экскурсию на Московскую верфь (для лиц старше 12 лет). Билеты смотрите на сайте RUSSPASS.
⚓ Исторический день для речного транспорта столицы — на воду спущены первые 4 экологичных и бесшумных электросудна «Москва 1.0», которые произвели за 5,5 мес. на Московской верфи. Самое современное в России предприятие запустили в Нагатинском Затоне ровно полгода назад. После достройки и испытаний первые электросуда выйдут на регулярные маршруты и начнут перевозить пассажиров.
Торжественная церемония спуска электросудов на воду прошла при участии заместителя Председателя Правительства РФ Виталия Савельева, Мэра Москвы Сергея Собянина, Министра транспорта РФ Андрея Никитина и заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Освящение электросудов перед спуском на воду провели священнослужители из расположенного напротив верфи храма святителя Спиридона Тримифунтского в Нагатинском Затоне. Этот святой известен как заступник мореплавателей, что особенно символично для нового этапа развития речного транспорта.
По старинной морской традиции прошла церемония имянаречения судов. Названия первых электросудов выбрали москвичи в ходе масштабного голосования в проекте «Активный гражданин». Свое мнение высказали более 150 тыс. человек, отдав предпочтение именам: «Таганка», «Якиманка», «Полянка» и «Маросейка».
По традиции судостроения, у каждого электросудна есть своя «крестная мама». Ими стали сотрудницы Московского транспорта. «Крестной мамой» электросудна «Якиманка» стала представительница Мосгортранса — Людмила Анатольевна Борисова, ведущий инженер отдела главного механика Службы речного транспорта. Она посвятила работе на предприятии 27 лет своей жизни.
Электросуда проекта «Москва 1.0» длиной 21,8 м развивают скорость 15 км/ч, имеют нулевой выброс вредных веществ и являются воплощением современных технологий и заботы о пассажирах — вмещают до 56 человек.
Что ждет пассажиров на борту «Москва 1.0»:
▶️ информационные экраны
▶️ USB-зарядки и бесплатный Wi-Fi
▶️ площадки для перевозки велосипедов
▶️ комфортные сиденья и отдельные места для маломобильных граждан
Наличие собственной верфи — ключевой элемент стратегии Москвы по развитию экологичного речного транспорта. Её мощности позволяют выпускать до 40 судов в год с возможностью единовременной сборки электросудов различных типов:
⏺️ Регулярный флот: «Москва 1.0» и «Москва 2.0» (длина 36,5 м)
⏺️ Прогулочный флот: «Москва 3.0» (два типа: 36 м и 38,8 м в длину, вместимость 150-250 пассажиров), «Судно для канала» (32 м)
⏺️ Круизный флот: «Московское золотое кольцо» (порядка 100 м в длину, флагман для развития внутреннего туристического потенциала)
На Московской верфи сейчас строят еще 4 электросудна «Москва 1.0», которые планируют спустить на воду в этом году. Также до конца 2026 года здесь запланирована закладка еще 16 электросудов по городскому и частному заказу.
Хотите увидеть производство электросудов своими глазами? Приходите на экскурсию на Московскую верфь (для лиц старше 12 лет). Билеты смотрите на сайте RUSSPASS.