Репост из: Игорь Бабушкин
Автоматический пункт весогабаритного контроля установят на трассе Волгоград — Астрахань.
Оборудование монтируют в районе 450-го километра в Приволжском районе. Здесь ежедневно проходит большой поток грузового транспорта. Чрезмерная нагрузка — одна из причин преждевременного разрушения асфальта.
Система будет круглосуточно измерять вес, нагрузку на оси и габариты автомобилей прямо в движении, фиксировать нарушения. Это поможет дольше сохранить дорожное покрытие и сократить потребность в повторных ремонтах. На участке под установку оборудования уже готово новое полотно.
Всего в этом году в регионе ремонтируем более 60 километров дорог. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» и Народной программе партии «Единая Россия» обновляем трассу Волгоград — Астрахань, проходящую по правому берегу Волги.
Работы охватывают три участка общей протяжённостью почти 29 километров. Один из них — с 434-го по 444-й километр в Красноярском и Наримановском районах — уже введён в эксплуатацию.
Оборудование монтируют в районе 450-го километра в Приволжском районе. Здесь ежедневно проходит большой поток грузового транспорта. Чрезмерная нагрузка — одна из причин преждевременного разрушения асфальта.
Система будет круглосуточно измерять вес, нагрузку на оси и габариты автомобилей прямо в движении, фиксировать нарушения. Это поможет дольше сохранить дорожное покрытие и сократить потребность в повторных ремонтах. На участке под установку оборудования уже готово новое полотно.
Всего в этом году в регионе ремонтируем более 60 километров дорог. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» и Народной программе партии «Единая Россия» обновляем трассу Волгоград — Астрахань, проходящую по правому берегу Волги.
Работы охватывают три участка общей протяжённостью почти 29 километров. Один из них — с 434-го по 444-й километр в Красноярском и Наримановском районах — уже введён в эксплуатацию.