Range Rover GT анонсировал новую платформу
Для пребывающей в технологическом и творческом кризисе компании Jaguar Land Rover разномастные Рейнджи давно стали локомотивом продаж, поэтому неудивительно, что суббренд продолжит расширяться.
Причём если нынешние электрические Рейнджи, за исключением силовой установки, имеют много общего с уже серийными Ленд Роверами, то первенцем следующего поколения электромобилей должен стать Range Rover GT. Пока что это концепт, причисленный создателями к классу гран-туризмо.
Официально объявлено, что Range Rover GT построен на новейшей платформе EMA с 800-вольтовой тяговой батареей. Эта тележка уже легла в основу концепт-кара Avinya X от индийского конгломерата Tata, а в дальнейшем её будут использовать большинство электрокаров и подзаряжаемых гибридов фирмы JLR. А сам GT должен стать серийным в следующем году.
«Авто Плюс»
Для пребывающей в технологическом и творческом кризисе компании Jaguar Land Rover разномастные Рейнджи давно стали локомотивом продаж, поэтому неудивительно, что суббренд продолжит расширяться.
Причём если нынешние электрические Рейнджи, за исключением силовой установки, имеют много общего с уже серийными Ленд Роверами, то первенцем следующего поколения электромобилей должен стать Range Rover GT. Пока что это концепт, причисленный создателями к классу гран-туризмо.
Официально объявлено, что Range Rover GT построен на новейшей платформе EMA с 800-вольтовой тяговой батареей. Эта тележка уже легла в основу концепт-кара Avinya X от индийского конгломерата Tata, а в дальнейшем её будут использовать большинство электрокаров и подзаряжаемых гибридов фирмы JLR. А сам GT должен стать серийным в следующем году.
«Авто Плюс»