На сегодняшний день производство запущено. Мы передаём электромобили нашим клиентам и сейчас, совместно с командой автозавода „Москвич“, заняты выходом на мощности до 20 автомобилей в смену, что позволит нам выйти на совокупный показатель до 10 000 электромобилей совокупно в 2026 и 2027 году.

В принципе, была модернизирована вся производственная цепочка. Мы провели очень значительные изменения в цехе сварки, было закуплено новое оборудование, поскольку кузов Атома уникальный. Поэтому была установлена новая линия: больше 150 сварочных станций. Также модернизированы основные конвейеры в цехе окраски и в цехе сборки. В частности, самым уникальным моментом является установка высоковольтной батареи. Соответственно, система, которая позволяет данную батарею установить на автомобиль в режиме движущегося конвейера.

Батарея на химии никель-марганец-кобальт — это современные батареи. Мы её тестировали в различных погодных условиях в Астрахани летом, когда температура доходила до 50 градусов на солнце, и до –42 градусов мы зафиксировали в Сургуте… В Атоме используется порт стандарта GBT, и используется быстрая и медленная зарядка. Медленная — это 11 кВт, быстрые — до 160 кВт. Соответственно, от 20 до 80 мы можем зарядиться за 25 минут.