Как проверяют качество асфальтобетона на трассах Автодора?
Специалисты Госкомпании «Автодор» контролируют каждый этап работ — от проверки состава асфальтобетона до испытаний готового покрытия.
Один из шести лабораторных постов Автодор-Инжиниринга работает в Московской области. Здесь исследуют щебень, песок, битум, асфальтобетон и бетон. Лаборатория обеспечивает строительный контроль на объектах М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-11 «Нева», ЦКАД и других автомобильных дорогах.
📌 До начала работ специалисты проверяют рецептуру асфальтобетона, характеристики материалов и работу асфальтобетонного завода. Затем проводятся пробный выпуск смеси и пробная укладка.
📌 Во время укладки контролируют температуру материала и отбирают пробы для лабораторных исследований.
📌 После завершения работ проверяют толщину покрытия, содержание пустот и другие характеристики. В среднем лабораторные испытания занимают два дня.
Особое внимание уделяется подготовке дорожного покрытия к зимним условиям.
Более подробно — читайте на сайте
📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ
Специалисты Госкомпании «Автодор» контролируют каждый этап работ — от проверки состава асфальтобетона до испытаний готового покрытия.
Один из шести лабораторных постов Автодор-Инжиниринга работает в Московской области. Здесь исследуют щебень, песок, битум, асфальтобетон и бетон. Лаборатория обеспечивает строительный контроль на объектах М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-11 «Нева», ЦКАД и других автомобильных дорогах.
📌 До начала работ специалисты проверяют рецептуру асфальтобетона, характеристики материалов и работу асфальтобетонного завода. Затем проводятся пробный выпуск смеси и пробная укладка.
📌 Во время укладки контролируют температуру материала и отбирают пробы для лабораторных исследований.
📌 После завершения работ проверяют толщину покрытия, содержание пустот и другие характеристики. В среднем лабораторные испытания занимают два дня.
Особое внимание уделяется подготовке дорожного покрытия к зимним условиям.
Более подробно — читайте на сайте
📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ