Деньги на Rail Baltica Европа обязательно выделит, уверен премьер Эстонии
– заявил Кристен Михал в интервью местным журналистам.
По его словам, прибалтийские республики потребовали у ЕС дополнительные 10 млрд евро на завершение проекта уже до 2034 года. Лично Михал намерен выбивать эти средства у Брюсселя до последнего цента.
При этом в 2017 году весь железнодорожный проект оценивался в 5,8 млрд евро. На сегодняшний день общая стоимость строительства всего коридора выросла до 30 млрд евро, а сколько он будет стоить к 2034 году – остается лишь гадать.
"Что касается Rail Baltica, то если строить ее в следующем бюджетном периоде, то есть до 2034 года, появляется возможность не занимать деньги самостоятельно и не платить по ним проценты, а использовать европейское финансирование – как изначально и предполагалось",
– заявил Кристен Михал в интервью местным журналистам.
По его словам, прибалтийские республики потребовали у ЕС дополнительные 10 млрд евро на завершение проекта уже до 2034 года. Лично Михал намерен выбивать эти средства у Брюсселя до последнего цента.
При этом в 2017 году весь железнодорожный проект оценивался в 5,8 млрд евро. На сегодняшний день общая стоимость строительства всего коридора выросла до 30 млрд евро, а сколько он будет стоить к 2034 году – остается лишь гадать.