📌По перемещениям вблизи ЛБС
Наблюдая, как некоторые военнослужащие перемещаются на транспорте в условиях грязного неба, у меня складывается ощущение, что люди не хотят жить.
Да, почти на каждом транспортном средстве есть один или несколько стрелков-наблюдателей. Будь то квадроцикл с прицепом, пикап или срезанная буханка (ездить в обычной возле передка это самоубийство).
Но бл*ть. Стрелок-наблюдатель нужен для того, чтобы наблюдать. Чтобы его дурная голова крутилась в разные стороны и контролила обочины и воздух. Если стрелков двое - делить окружение по секторам. Чтобы постараться заблаговременно увидеть дрон противника и дать команду на покидание машины или постараться отстреляться на ходу.
По факту же я часто вижу как наблюдатель вместо описанного выше просто сидит/стоит и смотрит в одну точку, болтает и ржет со своим напарником, курит, залипает в рассвет и так далее. А потом у нас машины внезапно горят. И люди гибнут. Вы че, господа-товарищи.
Отдельная история это перемещение мини-колоннами. Я тут недавно увидел пикап, буханку и квадрик, расстояние между которыми было метров 10. На дороге, которая постоянно и плотно контролится противником. Сказать, что я удивился это ничего не сказать. Нет, конечно, спасибо им, они все дроны на себя притянут, но как бы… Головой то все-таки надо не только вертеть, но и думать.
Следующий момент это СИБЗ. Некоторые кладут болт и едут без брони и шлема. Мол, так мобильнее. Да, правда в этом есть, но так и быстрее оказаться на том свете или на столе в стабилизационном пункте. Если вас успеют туда довезти. Не пренебрегайте СИБЗ. Это ваше здоровье и жизнь. Неудобство при перемещении можно и потерпеть.
Давайте будем как-то по серьезнее. Не забивайте болт на прописные истины. Нам бы всем вернуться живыми и целыми. В небе и так п*здец, зачем еще упрощать противнику задачу.
Всех обнял. Берегите себя.
Наблюдая, как некоторые военнослужащие перемещаются на транспорте в условиях грязного неба, у меня складывается ощущение, что люди не хотят жить.
Да, почти на каждом транспортном средстве есть один или несколько стрелков-наблюдателей. Будь то квадроцикл с прицепом, пикап или срезанная буханка (ездить в обычной возле передка это самоубийство).
Но бл*ть. Стрелок-наблюдатель нужен для того, чтобы наблюдать. Чтобы его дурная голова крутилась в разные стороны и контролила обочины и воздух. Если стрелков двое - делить окружение по секторам. Чтобы постараться заблаговременно увидеть дрон противника и дать команду на покидание машины или постараться отстреляться на ходу.
По факту же я часто вижу как наблюдатель вместо описанного выше просто сидит/стоит и смотрит в одну точку, болтает и ржет со своим напарником, курит, залипает в рассвет и так далее. А потом у нас машины внезапно горят. И люди гибнут. Вы че, господа-товарищи.
Отдельная история это перемещение мини-колоннами. Я тут недавно увидел пикап, буханку и квадрик, расстояние между которыми было метров 10. На дороге, которая постоянно и плотно контролится противником. Сказать, что я удивился это ничего не сказать. Нет, конечно, спасибо им, они все дроны на себя притянут, но как бы… Головой то все-таки надо не только вертеть, но и думать.
Следующий момент это СИБЗ. Некоторые кладут болт и едут без брони и шлема. Мол, так мобильнее. Да, правда в этом есть, но так и быстрее оказаться на том свете или на столе в стабилизационном пункте. Если вас успеют туда довезти. Не пренебрегайте СИБЗ. Это ваше здоровье и жизнь. Неудобство при перемещении можно и потерпеть.
Давайте будем как-то по серьезнее. Не забивайте болт на прописные истины. Нам бы всем вернуться живыми и целыми. В небе и так п*здец, зачем еще упрощать противнику задачу.
Всех обнял. Берегите себя.