Контейнерный рынок России сократился в августе из-за проблем в Чёрном море
По данным FESCO, контейнерный рынок России в январе–августе вырос на 6%, до 4,72 млн TEU, основной вклад внёс импорт (+16%, до 2,03 млн TEU). Однако в августе рынок сократился на 0,9% из-за падения трафика в Новороссийске. Комитет по военным рискам распространил статус зоны повышенного риска на всё Чёрное море, турецкие перевозчики отказались от рейсов в российские порты, MSC переводит суда в Санкт-Петербург.
В сентябре контейнеропоток перераспределяется: перевозки к портам Азово-Черноморского бассейна упали на 25%, к портам Северо-Запада выросли на 166%. На фоне сбоев точность доставки контейнеров в мире упала ниже 50% — минимума с сентября 2022 года, средняя задержка от графика достигла 6,81 суток.
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.
По данным FESCO, контейнерный рынок России в январе–августе вырос на 6%, до 4,72 млн TEU, основной вклад внёс импорт (+16%, до 2,03 млн TEU). Однако в августе рынок сократился на 0,9% из-за падения трафика в Новороссийске. Комитет по военным рискам распространил статус зоны повышенного риска на всё Чёрное море, турецкие перевозчики отказались от рейсов в российские порты, MSC переводит суда в Санкт-Петербург.
В сентябре контейнеропоток перераспределяется: перевозки к портам Азово-Черноморского бассейна упали на 25%, к портам Северо-Запада выросли на 166%. На фоне сбоев точность доставки контейнеров в мире упала ниже 50% — минимума с сентября 2022 года, средняя задержка от графика достигла 6,81 суток.
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.