🌾 45 млн человек могут столкнуться с голодом
Об этом заявил директор Управления ООН по обслуживанию проектов Жоржи Морейра да Силва. По его оценке, кризис надвигается из-за длительной блокировки Ормузского пролива. Избежать массового голода, по его мнению, можно, если через этот водный маршрут будет проходить хотя бы 5–7 судов с удобрениями в сутки.
Сейчас обстановка с движением танкеров оставляет только желать лучшего. Так, количество судов, прошедших через Ормузский пролив в сентябре, сократилось до 7 с 11, согласно предварительным данным системы отслеживания судов. При этом далеко не все из учтенных кораблей везут удобрения. Так, из двух бортов класса Panamax только одно перевозило органику.
Ранее мы писали, что сбои мировой логистики уже отражаются на продовольственных рынках. Новая оценка ООН показывает другой уровень зависимости: проблема может возникнуть не только на полке магазина, но еще раньше, то есть на этапе производства будущего урожая. Сокращение поставок удобрений повышает затраты фермеров и ограничивает объем продукции, который они смогут получить с тех же площадей.
В такой обстановке ООН предлагает решить вопрос с удобрениями отдельно от общего урегулирования конфликта. Для России эта ситуация важна как возможность укрепить позицию на рынке. В 2025 году наши компании уже экспортировали около 45 млн тонн органики. Это примерно 19% мировой торговли. РФ более чем способна предотвратить кризис. Для партнеров эти угрозы вторичны, но для Европы вопрос в санкционных ограничениях.
@cashruss
Русские деньги теперь в MAX
Об этом заявил директор Управления ООН по обслуживанию проектов Жоржи Морейра да Силва. По его оценке, кризис надвигается из-за длительной блокировки Ормузского пролива. Избежать массового голода, по его мнению, можно, если через этот водный маршрут будет проходить хотя бы 5–7 судов с удобрениями в сутки.
Сейчас обстановка с движением танкеров оставляет только желать лучшего. Так, количество судов, прошедших через Ормузский пролив в сентябре, сократилось до 7 с 11, согласно предварительным данным системы отслеживания судов. При этом далеко не все из учтенных кораблей везут удобрения. Так, из двух бортов класса Panamax только одно перевозило органику.
Ранее мы писали, что сбои мировой логистики уже отражаются на продовольственных рынках. Новая оценка ООН показывает другой уровень зависимости: проблема может возникнуть не только на полке магазина, но еще раньше, то есть на этапе производства будущего урожая. Сокращение поставок удобрений повышает затраты фермеров и ограничивает объем продукции, который они смогут получить с тех же площадей.
В такой обстановке ООН предлагает решить вопрос с удобрениями отдельно от общего урегулирования конфликта. Для России эта ситуация важна как возможность укрепить позицию на рынке. В 2025 году наши компании уже экспортировали около 45 млн тонн органики. Это примерно 19% мировой торговли. РФ более чем способна предотвратить кризис. Для партнеров эти угрозы вторичны, но для Европы вопрос в санкционных ограничениях.
@cashruss
Русские деньги теперь в MAX