🔥 Первый арктический патрульный корабль США для береговой охраны уже строится в Финляндии
Финская верфь Rauma Marine Constructions сообщила о набранных темпах строительства первого из двух Arctic Security Cutter (патрульный корабль)
Что известно
▶️ Почти половина секций первого сторожевика уже спущена на воду, старт производства второго — на подходе.
▶️ Контракт на два корабля ($1,1 млрд) подписан в декабре 2025 года, финализирован в июле с.г.
▶️ Поставка обоих запланирована на 2028 год.
Рекордные сроки
▶️ Ещё до подписания контракта верфь изготовила опытные производственные блоки — американские торговые правила не давали начать официальное строительство раньше.
▶️ Используется готовая канадская конструкция Multi-Purpose Icebreaker — проекту не пришлось дожидаться «созревания».
В сухом остатке
▶️ Всего береговая охрана планирует 11 арктических патрульных кораблей: четыре строят в Финляндии, остальные — в США.
▶️ Головной подрядчик — американская Bollinger Shipyards (строит четыре сторожевика в Луизиане).
▶️ Отдельно ещё два корабля строит верфь в Хельсинки по контракту Davie Defense — сталь для первого резали в июне.
▶️ Первые два получат базирование на Аляске, в строй — с 2028 года.
Почему это важно
Вашингтон форсирует наращивание ледокольного флота, опираясь на финскую экспертизу, и одновременно перенимает технологии для собственных верфей — гонка за Арктику набирает обороты.
Финская верфь Rauma Marine Constructions сообщила о набранных темпах строительства первого из двух Arctic Security Cutter (патрульный корабль)
Что известно
▶️ Почти половина секций первого сторожевика уже спущена на воду, старт производства второго — на подходе.
▶️ Контракт на два корабля ($1,1 млрд) подписан в декабре 2025 года, финализирован в июле с.г.
▶️ Поставка обоих запланирована на 2028 год.
Рекордные сроки
▶️ Ещё до подписания контракта верфь изготовила опытные производственные блоки — американские торговые правила не давали начать официальное строительство раньше.
▶️ Используется готовая канадская конструкция Multi-Purpose Icebreaker — проекту не пришлось дожидаться «созревания».
В сухом остатке
▶️ Всего береговая охрана планирует 11 арктических патрульных кораблей: четыре строят в Финляндии, остальные — в США.
▶️ Головной подрядчик — американская Bollinger Shipyards (строит четыре сторожевика в Луизиане).
▶️ Отдельно ещё два корабля строит верфь в Хельсинки по контракту Davie Defense — сталь для первого резали в июне.
▶️ Первые два получат базирование на Аляске, в строй — с 2028 года.
Почему это важно
Вашингтон форсирует наращивание ледокольного флота, опираясь на финскую экспертизу, и одновременно перенимает технологии для собственных верфей — гонка за Арктику набирает обороты.