🛑Хроника происшествий
Рабочий погиб на стройке в Москве из-за опрокидывания строительного автокрана
Рабочий субподрядной организации погиб 16 сентября при опрокидывании автокрана на строительной площадке в Троицке в Новой Москве.
Автокран потерял управление и рухнул на землю, рядом работал человек, который получил тяжелейшие травмы и скончался на месте. На объекте одновременно действовали несколько единиц техники.
Что, скорее всего, будет проверять следствие(исходя из типовой практики расследования опрокидывания кранов):
• Превышение грузоподъёмности— самая частая причина опрокидывания автокранов: подъём груза массой, превышающей паспортную грузоподъёмность, особенно при работе на вылете стрелы, близком к максимальному.
• Неисправность приборов безопасности— отключение или неработоспособность ограничителя грузоподъёмности (прибора, который должен блокировать подъём чрезмерного груза).
• Неподготовленность площадки— недостаточное уплотнение грунта, неровная поверхность, отсутствие инвентарных подкладок под аутригеры — всё это снижает устойчивость крана.
• Нарушение проекта производства работ кранами (ППРк)— работа без утверждённого проекта или с отклонениями от него, неправильная схема строповки.
• Соблюдение охраны труда— допуск необученного персонала, отсутствие наряда-допуска, формальное проведение инструктажа.
Пока ни одна из этих версий официально не названа — всё это лишь типовые направления проверки. Официальные выводы появятся по итогам процессуальной проверки, которая контролируется Троицкой межрайонной прокуратурой.
Блог СОТ/МАХ🇷🇺
Рабочий погиб на стройке в Москве из-за опрокидывания строительного автокрана
Рабочий субподрядной организации погиб 16 сентября при опрокидывании автокрана на строительной площадке в Троицке в Новой Москве.
Автокран потерял управление и рухнул на землю, рядом работал человек, который получил тяжелейшие травмы и скончался на месте. На объекте одновременно действовали несколько единиц техники.
Что, скорее всего, будет проверять следствие(исходя из типовой практики расследования опрокидывания кранов):
• Превышение грузоподъёмности— самая частая причина опрокидывания автокранов: подъём груза массой, превышающей паспортную грузоподъёмность, особенно при работе на вылете стрелы, близком к максимальному.
• Неисправность приборов безопасности— отключение или неработоспособность ограничителя грузоподъёмности (прибора, который должен блокировать подъём чрезмерного груза).
• Неподготовленность площадки— недостаточное уплотнение грунта, неровная поверхность, отсутствие инвентарных подкладок под аутригеры — всё это снижает устойчивость крана.
• Нарушение проекта производства работ кранами (ППРк)— работа без утверждённого проекта или с отклонениями от него, неправильная схема строповки.
• Соблюдение охраны труда— допуск необученного персонала, отсутствие наряда-допуска, формальное проведение инструктажа.
Пока ни одна из этих версий официально не названа — всё это лишь типовые направления проверки. Официальные выводы появятся по итогам процессуальной проверки, которая контролируется Троицкой межрайонной прокуратурой.
Блог СОТ/МАХ🇷🇺