Репост из: ДЕМЕШИН
Мощности бывшего судоремонтного завода «Якорь» в Советской Гавани будем восстанавливать.
Это позволит нашим рыбодобывающим предприятиям ремонтировать суда внутри региона. Такую задачу поставил профильным ведомствам на стратегической сессии по развитию рыбохозяйственного комплекса края. Участие в ней приняли представители отрасли, органов власти, науки, общественных объединений, федеральные эксперты.
Рыбная отрасль растет. Наш край добывает 10% от всей российской рыбы. У нас работает более 100 предприятий, на которых трудятся свыше 5 тысяч человек. Но если 10 лет назад в регионе добывали 90 тысяч тонн лосося, то сейчас всего 35 тысяч.
Один из главных камней преткновения – судоремонт. На Дальнем Востоке работает 718 рыбопромысловых судов, а наших мощностей хватает лишь на 80 ремонтов в год – это 27% от потребности. Сегодня наши рыбодобывающие предприятия вынуждены чинить суда за рубежом – в Республике Корея и Китае. Чтобы закрыть вопрос, Хабаровскому краю нужно как минимум 30 новых доков.
Поэтому я направил обращение Президенту Владимиру Владимировичу Путину с просьбой поддержать регион в восстановлении завода «Якорь» в Советской Гавани. Планируем создать там современный центр судоремонта, а в перспективе и судостроения. Рыбная отрасль обеспечит этому заводу надежный портфель заказов.
У Хабаровского края есть всё, чтобы вернуть себе ведущие позиции в рыбодобыче: запасы водных биоресурсов, выгодное географическое положение, логистические преимущества. Наша задача – добиться интенсивного развития отрасли.
Это позволит нашим рыбодобывающим предприятиям ремонтировать суда внутри региона. Такую задачу поставил профильным ведомствам на стратегической сессии по развитию рыбохозяйственного комплекса края. Участие в ней приняли представители отрасли, органов власти, науки, общественных объединений, федеральные эксперты.
Рыбная отрасль растет. Наш край добывает 10% от всей российской рыбы. У нас работает более 100 предприятий, на которых трудятся свыше 5 тысяч человек. Но если 10 лет назад в регионе добывали 90 тысяч тонн лосося, то сейчас всего 35 тысяч.
Один из главных камней преткновения – судоремонт. На Дальнем Востоке работает 718 рыбопромысловых судов, а наших мощностей хватает лишь на 80 ремонтов в год – это 27% от потребности. Сегодня наши рыбодобывающие предприятия вынуждены чинить суда за рубежом – в Республике Корея и Китае. Чтобы закрыть вопрос, Хабаровскому краю нужно как минимум 30 новых доков.
Поэтому я направил обращение Президенту Владимиру Владимировичу Путину с просьбой поддержать регион в восстановлении завода «Якорь» в Советской Гавани. Планируем создать там современный центр судоремонта, а в перспективе и судостроения. Рыбная отрасль обеспечит этому заводу надежный портфель заказов.
У Хабаровского края есть всё, чтобы вернуть себе ведущие позиции в рыбодобыче: запасы водных биоресурсов, выгодное географическое положение, логистические преимущества. Наша задача – добиться интенсивного развития отрасли.