Владимир Путин по видеосвязи открыл новый производственный комплекс в кластере по выпуску электрических батарей в Москве. При обсуждении его важности с участниками проекта было отмечено, что 40% стоимости электромобиля составляет цена батареи, что делает ее локализацию принципиально важной для развития электротранспорта. И что к 2030 году, когда все наши производства выйдут на плановые объемы выпуска, страна закроет большую часть своих потребностей в литий-ионных аккумуляторах для своих нужд.

Отметим, что еще недавно страна почти полностью сидела на импорте, но с прошлого года заработала гигафабрика в Калининграде, а теперь – производство в Москве (обе с объемом выпуска по 4 ГВт·ч в год). Причем в Москве, если всмотреться в планы развития, открылась лишь первая фабрика в кластере – она нацелена на производство тяговых батарей машин и судов. В работе еще производство по выпуску накопителей для спецтранспорта, БПЛА и т.д. И, что не менее важно – центр разработки и сертификации подобной продукции.

Однако есть пока и ложка дегтя, которая мешает локализовать всю цепочку производства и радикально снизить зависимость от импорта – производство самого лития. В стране есть крупные проекты по его добыче, но открыть их планируют лишь в конце этого года или в 2027-м. То есть развитие ресурсной базы пока не поспевает за технологической. Надеемся, что скоро догонит.