13 октября
1929 год - Впервые в истории советский самолет появился в небе над Америкой. Советский экипаж на самолете АНТ-4 «Страна Советов» в составе С.А. Шестакова, Ф.Е. Болотова, Б.В. Стерлигова, Д.В. Фуфаева совершая перелет по маршруту Москва-Нью-Йорк, долетел до Сиэтла;
1931 год - День образования завода № 34, ныне ПАО "НПО "Наука". Одно из старейших предприятий-разработчиков России. История завода ведется от мастерских, собиравших в начале века самолеты "Ньюпор" и "Блерио". ОАО НПО "Наука" производит изделия для самолетов Ту-204, Ту-334, Ан-70, Ан-140, Ил-96, Ил-114, Бе-200, Су-27, Су-30, Су-34, МиГ-29, вертолетов Ка-50, Ка-52, Ми-28;
1947 год - Первый полёт реактивного истребителя И-215 Семёна Михайловича Алексеева, лётчик-испытатель Александр Андреевич Попов;
1949 год - Первый полёт двумоторного самолёта "81" (в серии - фронтовой торпедоносец Ту-14), лётчик-испытатель Фёдор Фёдорович Опадчий;
1956 - Первый полёт многоцелевого Ка-18; лётчик-испытатель Дмитрий Константинович Ефремов. Ка-18 прозвали "Малюткой", хотя эта машина имела двигатель мощностью 280 л.с. и максимальную скорость 150 км/ч. Пассажирский вариант рассчитан на перевозку трёх пассажиров на расстояние 300 км. Санитарный вертолёт перевозит одного лежачего больного с врачом на расстояние 500 км.;
1960 год - Вышло Постановление ЦК КПСС и СМ СССР №1117-465, поручавшее ОКБ О.К.Антонова разработку транспортного самолёта ВТ-22 (Ан-22);
1982 год - Начались испытания самолета Су-22УМ3;
1998 год - В ОАО «Авиастар» выпущен первый грузовой самолет Ту-204-120С с двигателями RB-211-535E4 «Rolls-Royce» по контракту с Kato Aeromatic. Самолеты ТУ-204-120 и Ту-204-120С отличались от Ту-204-100 и Ту-204С в основном тем, что оснащались экономичными турбовентиляторными двигателями RB.211-535E4 производства фирмы “Rolls-Royce” (Великобритания) и могли быть адаптированы к двигателям любого иностранного производства.
👉 Подписаться на канал
1929 год - Впервые в истории советский самолет появился в небе над Америкой. Советский экипаж на самолете АНТ-4 «Страна Советов» в составе С.А. Шестакова, Ф.Е. Болотова, Б.В. Стерлигова, Д.В. Фуфаева совершая перелет по маршруту Москва-Нью-Йорк, долетел до Сиэтла;
1931 год - День образования завода № 34, ныне ПАО "НПО "Наука". Одно из старейших предприятий-разработчиков России. История завода ведется от мастерских, собиравших в начале века самолеты "Ньюпор" и "Блерио". ОАО НПО "Наука" производит изделия для самолетов Ту-204, Ту-334, Ан-70, Ан-140, Ил-96, Ил-114, Бе-200, Су-27, Су-30, Су-34, МиГ-29, вертолетов Ка-50, Ка-52, Ми-28;
1947 год - Первый полёт реактивного истребителя И-215 Семёна Михайловича Алексеева, лётчик-испытатель Александр Андреевич Попов;
1949 год - Первый полёт двумоторного самолёта "81" (в серии - фронтовой торпедоносец Ту-14), лётчик-испытатель Фёдор Фёдорович Опадчий;
1956 - Первый полёт многоцелевого Ка-18; лётчик-испытатель Дмитрий Константинович Ефремов. Ка-18 прозвали "Малюткой", хотя эта машина имела двигатель мощностью 280 л.с. и максимальную скорость 150 км/ч. Пассажирский вариант рассчитан на перевозку трёх пассажиров на расстояние 300 км. Санитарный вертолёт перевозит одного лежачего больного с врачом на расстояние 500 км.;
1960 год - Вышло Постановление ЦК КПСС и СМ СССР №1117-465, поручавшее ОКБ О.К.Антонова разработку транспортного самолёта ВТ-22 (Ан-22);
1982 год - Начались испытания самолета Су-22УМ3;
1998 год - В ОАО «Авиастар» выпущен первый грузовой самолет Ту-204-120С с двигателями RB-211-535E4 «Rolls-Royce» по контракту с Kato Aeromatic. Самолеты ТУ-204-120 и Ту-204-120С отличались от Ту-204-100 и Ту-204С в основном тем, что оснащались экономичными турбовентиляторными двигателями RB.211-535E4 производства фирмы “Rolls-Royce” (Великобритания) и могли быть адаптированы к двигателям любого иностранного производства.
👉 Подписаться на канал