Bugatti Type 35 Pur Sang — это не оригинальный автомобиль из 1942 года (в период Второй мировой войны фабрика Этторе Бугатти не производила гоночные машины, а сам оригинальный Type 35 выпускался с 1924 по 1931 год), а абсолютно точная, легендарная «продолженная» копия (toolroom recreation), которую вручную изготавливает знаменитое аргентинское ателье Pur Sang Argentina. Эти машины воссоздаются по оригинальным чертежам Bugatti с соблюдением исторических технологий, из-за чего их называют «чистокровными» (так переводится Pur Sang с французского).
Реплики от Pur Sang настолько точны, что их детали полностью взаимозаменяемы с оригинальными Bugatti Гран-при 1920-х годов. Коллекционеры часто покупают их, чтобы участвовать в исторических ралли, не подвергая риску бесценные оригиналы.
Рядный 8-цилиндровый мотор объемом 2.3 литра (обычно копируется модификация Type 35B) с компрессором Roots. Он выдает около 130–140 л.с., что при весе автомобиля около 750 кг обеспечивает ураганную динамику.
Кузов полностью изготавливается вручную из алюминия методом выколотки. Шасси, неразрезные мосты и даже знаменитые алюминиевые колеса со встроенными тормозными барабанами отливаются и обрабатываются на фабрике Pur Sang в Паране.
Полностью аутентичное. Органы управления требуют физической силы: тяжелый руль, внешняя кулиса переключения передач и механический привод тормозов (тросовый).
В то время как оригинальный Bugatti Type 35 на аукционах стоит миллионы долларов, качественное воссоздание от Pur Sang на вторичном рынке (например, на площадках вроде Bring a Trailer) оценивается примерно в $250,000 – $450,000. Это признанный шедевр инженерного искусства, который официально котируется в клубах владельцев Bugatti.
Реплики от Pur Sang настолько точны, что их детали полностью взаимозаменяемы с оригинальными Bugatti Гран-при 1920-х годов. Коллекционеры часто покупают их, чтобы участвовать в исторических ралли, не подвергая риску бесценные оригиналы.
Рядный 8-цилиндровый мотор объемом 2.3 литра (обычно копируется модификация Type 35B) с компрессором Roots. Он выдает около 130–140 л.с., что при весе автомобиля около 750 кг обеспечивает ураганную динамику.
Кузов полностью изготавливается вручную из алюминия методом выколотки. Шасси, неразрезные мосты и даже знаменитые алюминиевые колеса со встроенными тормозными барабанами отливаются и обрабатываются на фабрике Pur Sang в Паране.
Полностью аутентичное. Органы управления требуют физической силы: тяжелый руль, внешняя кулиса переключения передач и механический привод тормозов (тросовый).
В то время как оригинальный Bugatti Type 35 на аукционах стоит миллионы долларов, качественное воссоздание от Pur Sang на вторичном рынке (например, на площадках вроде Bring a Trailer) оценивается примерно в $250,000 – $450,000. Это признанный шедевр инженерного искусства, который официально котируется в клубах владельцев Bugatti.