Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
🚛 ORTHAUS V3 с Penta Wall: конструкцию лучше увидеть в работе
Команда «COMVEX ревю» подготовила обзор автопоезда с тягачом Dongfeng GX Pro и шторным полуприцепом ORTHAUS V3 с системой Penta Wall.
В тестовом рейсе Москва — Казань за рулём был Александр Солнцев, главный редактор журнала «COMVEX ревю» и ведущий подкаста COMvex Диалог.
В обзоре показали не только характеристики, но и работу полуприцепа на маршруте:
▪️ скорость открытия боковой части;
▪️ работу системы Penta Wall;
▪️ возможности боковой погрузки;
▪️ работу подъёмной крыши;
▪️ поведение автопоезда в реальном рейсе.
🎥 Александр Солнцев отдельно протестировал ORTHAUS V3 с Penta Wall и показал систему в работе.
Смотреть обзор ORTHAUS V3 на YouTube
📖 Полный обзор — на COMVEX ревю:
Читать статью
Такой формат позволяет оценить конструкцию не только по характеристикам, но и увидеть, как она работает с грузом.
📞 8 (800) 101-24-25
🌐 orthausrus.ru
Команда «COMVEX ревю» подготовила обзор автопоезда с тягачом Dongfeng GX Pro и шторным полуприцепом ORTHAUS V3 с системой Penta Wall.
В тестовом рейсе Москва — Казань за рулём был Александр Солнцев, главный редактор журнала «COMVEX ревю» и ведущий подкаста COMvex Диалог.
В обзоре показали не только характеристики, но и работу полуприцепа на маршруте:
▪️ скорость открытия боковой части;
▪️ работу системы Penta Wall;
▪️ возможности боковой погрузки;
▪️ работу подъёмной крыши;
▪️ поведение автопоезда в реальном рейсе.
Полуприцеп перевозил 10 тонн сборного груза.
🎥 Александр Солнцев отдельно протестировал ORTHAUS V3 с Penta Wall и показал систему в работе.
Смотреть обзор ORTHAUS V3 на YouTube
📖 Полный обзор — на COMVEX ревю:
Читать статью
Такой формат позволяет оценить конструкцию не только по характеристикам, но и увидеть, как она работает с грузом.
📞 8 (800) 101-24-25
🌐 orthausrus.ru