Телеграммы, Нарушение БД
25.09.2026
🚉Станция Лоста
Северная ж.д Несанкционированное движение вагонов и взрез стрелок
▪25 сентября 2026 года в 4:45 на станции Лоста в результате несанкционированного движения группы из 66 вагонов с пути №12А допущен взрез стрелочных переводов №167 и №169.
Хронология по предварительным данным:
▪ 3:15 — ДСП передала сигналисту указание о закреплении поезда на пути №12А. По п. 3.9.1 ТРА станции требовалось уложить 12 тормозных башмаков с нечетной стороны и 6 — с четной.
▪ 3:17 — на путь №12А парка «А» прибыл поезд : 66 вагонов, 71 у.в., вес 2463 т.
▪ 3:26 — сигналист доложил ДСП о закреплении состава.
▪ 4:32 — работники эксплуатационного вагонного депо начали техническую обработку состава и отпуск тормозов.
▪ 4:45 осмотрщик-ремонтник доложил ДСП о движении группы из 66 вагонов с пути №12А в нечетную горловину парка «А».
▪ 4:46 — вагоны остановлены сигналистом укладкой трех тормозных башмаков.
Предварительная причина: укладка тормозных башмаков менее установленных норм. Ведется расследование.
Отдельно отмечено: путь №12А оборудован УТС-380 для закрепления с нечетной стороны, но при необходимости установки с хвоста поезда фактически работниками не используется.
Телеграммы РЖД (ОТ и ТБ)
25.09.2026
🚉Станция Лоста
Северная ж.д Несанкционированное движение вагонов и взрез стрелок
▪25 сентября 2026 года в 4:45 на станции Лоста в результате несанкционированного движения группы из 66 вагонов с пути №12А допущен взрез стрелочных переводов №167 и №169.
Хронология по предварительным данным:
▪ 3:15 — ДСП передала сигналисту указание о закреплении поезда на пути №12А. По п. 3.9.1 ТРА станции требовалось уложить 12 тормозных башмаков с нечетной стороны и 6 — с четной.
▪ 3:17 — на путь №12А парка «А» прибыл поезд : 66 вагонов, 71 у.в., вес 2463 т.
▪ 3:26 — сигналист доложил ДСП о закреплении состава.
▪ 4:32 — работники эксплуатационного вагонного депо начали техническую обработку состава и отпуск тормозов.
▪ 4:45 осмотрщик-ремонтник доложил ДСП о движении группы из 66 вагонов с пути №12А в нечетную горловину парка «А».
▪ 4:46 — вагоны остановлены сигналистом укладкой трех тормозных башмаков.
Предварительная причина: укладка тормозных башмаков менее установленных норм. Ведется расследование.
Отдельно отмечено: путь №12А оборудован УТС-380 для закрепления с нечетной стороны, но при необходимости установки с хвоста поезда фактически работниками не используется.
Телеграммы РЖД (ОТ и ТБ)