Друзья, приветствую. ▶️
🏷 СПОТ объединят с «Честным знаком»
Планируется связать контроль поставки из ЕАЭС с данными о маркированном товаре.
*️⃣Сроки запуска и технические детали пока не опубликованы.
🧐 Как это работает сейчас
▪️ СПОТ получает данные о предстоящей поставке из стран ЕАЭС.
▪️ «Честный знак» отслеживает конкретный маркированный товар и его движение.
После интеграции эти данные смогут сопоставляться.
👇Цепочка будет выглядеть примерно так:
поставка → ввоз → маркированный товар → оборот в России.
🔖 Кого это касается
В первую очередь импортёров товаров, которые:
— ввозятся из стран ЕАЭС;
— подпадают под СПОТ;
— подлежат обязательной маркировке.
⚠️ Что важно
Для бизнеса возрастает значение корректности данных.
➡️Сведения о товаре в СПОТ, документах на поставку и «Честном знаке» должны совпадать.
➖Чем больше систем обмениваются информацией автоматически, тем быстрее выявляются расхождения.
Проще говоря: разные данные в разных системах становятся всё заметнее.
🏷 Что с маркировкой
Новых правил маркировки пока не вводят.
СПОТ не заменяет «Честный знак», а «Честный знак» — СПОТ. Речь именно о связке двух контуров контроля.
🫣Пока неизвестно, какие данные будут передаваться между системами и будет ли эта информация напрямую влиять на пропуск товара через границу.
⌛Вывод: импортёрам стоит уже сейчас проверить, насколько согласованы данные о товаре в поставочных документах, СПОТ и системе маркировки.
👀После интеграции несоответствия между этими данными будут выявляться быстрее и, вероятно, станут заметнее для контролирующих органов.
Главный тренд очевиден: контроль импорта из ЕАЭС становится сквозным — от планируемой поставки до движения конкретной единицы товара в России.
Написать автору | Статья по теме
#SertCity #ЧестныйЗнак #Маркировка #ЕАЭС #Импорт #Таможня #Логистика
🏷 СПОТ объединят с «Честным знаком»
Планируется связать контроль поставки из ЕАЭС с данными о маркированном товаре.
*️⃣Сроки запуска и технические детали пока не опубликованы.
🧐 Как это работает сейчас
▪️ СПОТ получает данные о предстоящей поставке из стран ЕАЭС.
▪️ «Честный знак» отслеживает конкретный маркированный товар и его движение.
После интеграции эти данные смогут сопоставляться.
👇Цепочка будет выглядеть примерно так:
поставка → ввоз → маркированный товар → оборот в России.
🔖 Кого это касается
В первую очередь импортёров товаров, которые:
— ввозятся из стран ЕАЭС;
— подпадают под СПОТ;
— подлежат обязательной маркировке.
⚠️ Что важно
Для бизнеса возрастает значение корректности данных.
➡️Сведения о товаре в СПОТ, документах на поставку и «Честном знаке» должны совпадать.
➖Чем больше систем обмениваются информацией автоматически, тем быстрее выявляются расхождения.
Проще говоря: разные данные в разных системах становятся всё заметнее.
🏷 Что с маркировкой
Новых правил маркировки пока не вводят.
СПОТ не заменяет «Честный знак», а «Честный знак» — СПОТ. Речь именно о связке двух контуров контроля.
🫣Пока неизвестно, какие данные будут передаваться между системами и будет ли эта информация напрямую влиять на пропуск товара через границу.
⌛Вывод: импортёрам стоит уже сейчас проверить, насколько согласованы данные о товаре в поставочных документах, СПОТ и системе маркировки.
👀После интеграции несоответствия между этими данными будут выявляться быстрее и, вероятно, станут заметнее для контролирующих органов.
Главный тренд очевиден: контроль импорта из ЕАЭС становится сквозным — от планируемой поставки до движения конкретной единицы товара в России.
Написать автору | Статья по теме
#SertCity #ЧестныйЗнак #Маркировка #ЕАЭС #Импорт #Таможня #Логистика