😤 Меня реально бомбит от того, что происходит с бензином
Обычно стараюсь писать сдержанно и по фактам. Сегодня не хочу — просто выскажусь.
Смотрю на фото очередей в Петербурге — люди стоят часами. А параллельно перекупщики продают бензин по 570 рублей за литр. Пятьсот семьдесят. За литр, который месяц назад стоил в три-четыре раза дешевле.
И знаете, что бесит больше всего? Это уже не первая волна за год. Весной-летом было то же самое — тогда сказали "временные трудности, рынок скоро сбалансируется". Сбалансировался. На пару месяцев. Теперь снова, только уже с перекупщиками, которые взвинчивают цену на панике людей, которым просто нужно доехать до работы.
Формулировка "ажиотажный спрос поднял цены на 20-30%" отдельно раздражает. Люди не от скуки стоят в очередях — они один раз уже обожглись и подстраховываются. Называть это "искусственным спросом" — значит перекладывать ответственность с системы на людей.
Да, часть проблемы — атаки на НПЗ, внешний фактор. Но почему структура рынка настолько хрупкая, что выход из строя ОДНОГО крупного завода валит снабжение целого города-миллионника? Три четверти переработки держат несколько компаний. Резервного плана "Б" нет — есть только очереди и перекупщики.
Запрет на экспорт бензина ввели — правильно, но с запозданием, когда люди уже неделями стоят на заправках.
Я веду канал про логистику и вижу эту историю через призму того, как это бьёт по перевозкам и обычным людям. И вижу одно: систему трясёт не первый раз за год, а реагируют каждый раз постфактум.
Простите за эмоции — обычно стараюсь держать баланс. Но иногда честнее просто сказать: да, меня это бесит.
Если накипело по этой теме — пишите в комментариях 🙃#бензин #топливныйкризис #логистика
Обычно стараюсь писать сдержанно и по фактам. Сегодня не хочу — просто выскажусь.
Смотрю на фото очередей в Петербурге — люди стоят часами. А параллельно перекупщики продают бензин по 570 рублей за литр. Пятьсот семьдесят. За литр, который месяц назад стоил в три-четыре раза дешевле.
И знаете, что бесит больше всего? Это уже не первая волна за год. Весной-летом было то же самое — тогда сказали "временные трудности, рынок скоро сбалансируется". Сбалансировался. На пару месяцев. Теперь снова, только уже с перекупщиками, которые взвинчивают цену на панике людей, которым просто нужно доехать до работы.
Формулировка "ажиотажный спрос поднял цены на 20-30%" отдельно раздражает. Люди не от скуки стоят в очередях — они один раз уже обожглись и подстраховываются. Называть это "искусственным спросом" — значит перекладывать ответственность с системы на людей.
Да, часть проблемы — атаки на НПЗ, внешний фактор. Но почему структура рынка настолько хрупкая, что выход из строя ОДНОГО крупного завода валит снабжение целого города-миллионника? Три четверти переработки держат несколько компаний. Резервного плана "Б" нет — есть только очереди и перекупщики.
Запрет на экспорт бензина ввели — правильно, но с запозданием, когда люди уже неделями стоят на заправках.
Я веду канал про логистику и вижу эту историю через призму того, как это бьёт по перевозкам и обычным людям. И вижу одно: систему трясёт не первый раз за год, а реагируют каждый раз постфактум.
Простите за эмоции — обычно стараюсь держать баланс. Но иногда честнее просто сказать: да, меня это бесит.
Если накипело по этой теме — пишите в комментариях 🙃#бензин #топливныйкризис #логистика